Bewertung:

In den Rezensionen wird das Buch im Allgemeinen als hilfreicher Leitfaden für jeden, der einen Triumph Stag kaufen möchte, gelobt und die nützlichen Checklisten und Einblicke hervorgehoben, auch wenn es einige Kritikpunkte hinsichtlich der Tiefe und des Schwerpunkts gibt.
Vorteile:Das Buch ist gut zusammengestellt, enthält schöne Fotos und bietet wichtige Informationen und Checklisten für potenzielle Käufer eines Triumph Stag. Es wird als ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ein hilfreicher Begleiter für Käufer beschrieben.
Nachteile:Einige Rezensenten merkten an, dass das Buch recht klein ist und mehr umfangreiche Informationen hätte enthalten können. Es scheint weniger für erfahrene Enthusiasten geeignet zu sein und benötigt möglicherweise einen gezielteren Ansatz, insbesondere aus britischer Sicht.
(basierend auf 9 Leserbewertungen)
Triumph Stag: The Essential Buyer's Guide
Der Stag-Enthusiast Norm Mort hat sich mit dem Stag-Restaurator und -Experten Tony Fox zusammengetan, um diesen handlichen Führer im Taschenformat zu schreiben. Der Stag von Triumph kombinierte die Laufruhe und Leistung eines V8 mit einer stilvollen, von Giovanni Michelotti entworfenen italienischen Karosserie, die sowohl geschlossene als auch offene Grand Touring-Fahrten ermöglichte. Dieser Essential Buyer's Guide untersucht die Geschichte, die Entwicklung, die Merkmale, die Ausstattung, die Leistung und die typischen Problembereiche des Modells anhand detaillierter Texte und Farbfotos von restaurierten und originalen Exemplaren.
Wie die anderen Essential Buyer's Guides von Veloce enthält auch dieses Buch Kapitel wie „Ist es das richtige Auto für Sie? “, eine sehr detaillierte Checkliste zur Bewertung eines potenziellen Stag-Kaufs, Ratschläge zur Entscheidung, ob ein Stag restauriert werden soll oder nicht, Lackprobleme, Probleme, die durch unzureichende Nutzung entstehen können, sowie Listen von Clubs und Ersatzteilspezialisten.
Tony Fox kaufte seinen ersten Stag im Jahr 1991, und in den folgenden Jahren kamen und gingen insgesamt zehn weitere Stags. Er ist Direktor des Triumph Stag Club, USA, und Koordinator für den Stag im Toronto Triumph Club.
Norm Mort ist ein Triumph- und Stag-Enthusiast und schreibt seit 25 Jahren für Autozeitschriften und Zeitungen. Dies ist sein viertes Buch über Automobilgeschichte und Restaurierung.