Bewertung:
Das Buch ist bei Besitzern von Vorkriegsmotorrädern und Liebhabern von Oldtimern wegen seiner praktischen Einblicke in die Motorabstimmung und -wartung hoch angesehen, auch wenn einige Kritikpunkte die veralteten Informationen betreffen. Viele Rezensionen loben die Qualität und Relevanz des Buches, auch wenn einige darauf hinweisen, dass es im Vergleich zu technischeren Texten an Tiefe fehlen könnte.
Vorteile:⬤ Unverzichtbar für Besitzer von Vorkriegsmotorrädern
⬤ liefert wertvolle Informationen zu Wartung und Tuning
⬤ gut gezeichnete Diagramme
⬤ zeitlose Methoden
⬤ Nachdruck in guter Qualität
⬤ angenehm zu lesen
⬤ dient als gutes Nachschlagewerk.
⬤ Die Informationen könnten etwas veraltet sein
⬤ es fehlt die Strenge von spezialisierteren technischen Texten
⬤ die Qualität des Einbands könnte verbessert werden
⬤ möglicherweise nicht für diejenigen mit modernen Motorrädern geeignet.
(basierend auf 23 Leserbewertungen)
Tuning for Speed
294 Seiten, 130 schwarz-weiße Abbildungen, Format 5,5 x 8,5 Zoll. 1963 veröffentlichte Temple Press UK eine überarbeitete und erweiterte 4. britische Ausgabe von "Tuning for Speed", und 1965 erschien ein Nachdruck dieser Ausgabe von 1963. Sowohl die 1963er- als auch die 1965er-Ausgabe sind inhaltlich identisch und umfassen 294 Seiten, was eine erhebliche Steigerung gegenüber der 208 Seiten umfassenden Ausgabe von 1960 darstellt. Mit insgesamt 294 Seiten ist die überarbeitete und erweiterte 4. britische Ausgabe die umfangreichste aller jemals erschienenen "Tuning for Speed"-Ausgaben. Frühere Ausgaben umfassten nur 208 Seiten und spätere Ausgaben schrumpften auf 260 Seiten (oder weniger), da vermeintlich "veraltete Informationen" aus dem Inhalt gestrichen wurden. Diese "veralteten Informationen" werden heute von Enthusiasten, die sich für das Tuning und die Modifikation von Oldtimern interessieren, als wertvoll angesehen. Dies macht die überarbeitete 4. britische Ausgabe zu der vollständigsten und begehrtesten Ausgabe. Daher ist es uns eine Freude, Motorrad-Enthusiasten weltweit diesen Nachdruck der Floyd Clymer 'Revised 4th UK Edition or Second American Edition of 'Tuning for Speed' anzubieten. Tuning for Speed" wurde ursprünglich 1948 veröffentlicht und kontinuierlich nachgedruckt und aktualisiert, um mit dem sich ständig weiterentwickelnden Angebot an britischen Motorrädern und Motoren Schritt zu halten.
Obwohl der Schwerpunkt dieser Publikation auf britischen Motorrädern von 1965 und früher liegt, sind die darin enthaltene Theorie und Technik auch auf die aktuellen hochdrehenden Importmotorräder anwendbar. Tuning for Speed" wird von vielen sachkundigen Motorradenthusiasten als eines der besten Bücher angesehen, die jemals über die Verbesserung, Modifizierung und Feinabstimmung eines Motorradmotors geschrieben wurden, und es wird oft als eines der "Top 10" der klassischen Motorradbücher bezeichnet. Die Verbindung zwischen Floyd Clymer und dieser Publikation geht auf die frühen 1960er Jahre zurück, als er die US-amerikanischen Veröffentlichungsrechte für "Tuning for Speed" von Temple Press in Großbritannien erwarb. 1967 veröffentlichte Clymer die erste amerikanische Ausgabe dieses Titels. Bis 1967 waren der Clymer-Publikation jedoch 8 Auflagen der britischen Ausgabe vorausgegangen, und sie wurde von Clymer fälschlicherweise als 9. Tatsächlich handelt es sich bei der Clymer-Veröffentlichung von 1967 um einen Nachdruck der weniger begehrten britischen Ausgabe von 1960 mit 208 Seiten. Im Jahr 1963 wurde die 4. britische Ausgabe jedoch überarbeitet und auf 294 Seiten erweitert (mit einem zweiten identischen Nachdruck im Jahr 1965).
Daher enthält diese 2. amerikanische Ausgabe der Floyd Clymer-Publikation von "Tuning for Speed" alle wertvollen "veralteten Informationen", die aus den späteren Ausgaben gestrichen wurden, und ist in jeder Hinsicht identisch mit der 294 Seiten umfassenden, 1963/1965 überarbeiteten und erweiterten 4. britischen Ausgabe - mit der Ausnahme, dass 7 Seiten mit Werbung aus Großbritannien auf der Rückseite des Buches nicht in der Clymer-Publikation enthalten sind.
| ISBN: | 9781588501318 |
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| Einband: | Taschenbuch |
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