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Turbo/Supercharger Compressors and Turbines for Aircraft Propulsion in WWII: Theory, History and Practice--Guidance from the Past for Modern Engineers
Dieses Buch ist eine einzigartige Mischung aus Geschichte, Technologieüberblick, theoretischen Grundlagen und Konstruktionsleitfaden. Es geht in erster Linie um die während des Zweiten Weltkriegs in Deutschland entwickelten Kolbenverdichter, bei denen es sich um Zentrifugalkompressoren handelt, die entweder von der Kurbelwelle des Hauptmotors oder von einer Abgasturbine angetrieben werden. Den Kern des Buches bildet ein unveröffentlichtes Manuskript von Karl Kollmann, der vor und während des Krieges ein bedeutender Ingenieur bei Daimler-Benz war.
Das Manuskript von Dr. Kollmann wurde von Calum Douglas während seiner umfangreichen Recherchen für sein früheres Buch über die Entwicklung von Kolbenflugmotoren im Zweiten Weltkrieg entdeckt. Es enthält eine Fülle von Informationen über die aerothermodynamische und mechanische Konstruktion von Zentrifugalverdichtern in Form von Formeln, Diagrammen, Bildern und Faustregeln, die auch 75 Jahre später noch eine wertvolle Ressource für Fachleute und Studenten darstellen.
Neben der Übersetzung des Originalmanuskripts aus dem Deutschen haben die Autoren die Kapitel über die Aerothermodynamik von Radialverdichtern vollständig überarbeitet, so dass die eigenwillige Darstellung (charakteristisch für die damalige deutsche Fachliteratur) einem modernen Leser vertraut ist. Darüber hinaus fügten die Autoren Kapitel über Abgasturbinen (für Turbolader), Kolbenflugmotoren, in denen diese zum Einsatz kommen, und Turbojet-Gasturbinen hinzu.
Diese Kapitel stützen sich auf bisher unveröffentlichtes Material aus den archivierten deutschen Dokumenten und bieten einen knappen, aber technisch präzisen und informativen Einblick in diese Technologien, bei denen in Deutschland während des Krieges große Fortschritte gemacht wurden. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Buch nicht nur für technisch interessierte Geschichtsinteressierte, sondern auch für Ingenieure und Ingenieurstudenten von Nutzen sein soll, um ihnen bei ihrer täglichen Arbeit in diesem speziellen Bereich der Turbomaschinen zu helfen.