Bewertung:

Das Buch über die Turboaufladung hat gemischte Kritiken erhalten. Viele Leser schätzten den praktischen und unkomplizierten Ansatz, während andere der Meinung waren, es fehle an tiefer gehenden technischen Details und gründlichen Tuning-Informationen. Es wird besonders dafür gelobt, dass es ein nützlicher Leitfaden für Anfänger ist, die sich für die Aufladung ihrer Fahrzeuge interessieren, obwohl einige fortgeschrittene Benutzer fanden, dass es an technischer Tiefe mangelt.
Vorteile:⬤ Unkompliziert und auf den Punkt gebracht, liefert es wesentliche Informationen ohne unnötigen Fachjargon.
⬤ Praktische Beispiele und Vorschläge für die kostengünstige Beschaffung von Teilen.
⬤ Gut für Anfänger, die etwas über die Aufladung lernen wollen, insbesondere für spezielle Fahrzeuge wie den Miata.
⬤ Informativ mit Berechnungen und Diagrammen.
⬤ Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz werden im gesamten Buch hervorgehoben.
⬤ Es fehlt an detaillierten technischen Details und technischer Theorie, die von erfahreneren Benutzern gewünscht werden.
⬤ Enthält nur begrenzte Informationen über Tuning-Parameter und tiefere Aspekte der Turboaufladung.
⬤ Einige Formatierungsprobleme, die die Lesbarkeit beeinträchtigen.
⬤ Nicht geeignet für diejenigen, die umfassende Informationen über spezifische technische Prozesse wie die Dimensionierung eines Turboladers, Zündzeitpunkt oder Tuning suchen.
(basierend auf 19 Leserbewertungen)
Turbocharging Normally Aspirated Engines on a Budget
Turbocharging Normally Aspirated Engines on a Budget ist ein klares und detailliertes Buch, das eine Methode erklärt, um jeden Motor aufzuladen - so dass der durchschnittliche Getrieben kann ein System, das sowohl zuverlässig und kostengünstig zur gleichen Zeit zu entwerfen. Es wird erklärt, wie man maßgeschneiderte Turboladerinstallationen für jedes Auto herstellt, nicht für Anbausätze.
Enthält Beispiele von Toyota, GM, Dodge und Mazda, die durch Autocross-Rennerfahrungen getestet und bewiesen wurden und die direkt kopiert oder als Fahrplan für die Aufladung anderer Motoren verwendet werden können. Zu den Themen gehören die Beseitigung des Funkenklopfens, die Berechnung der Pferdestärken, die Auswahl des Turboladers, CE (Compressor Efficiency), MAP, MAF, Einspritzdüsen, die Aufrüstung des Kraftstoffsystems, Ladeluftkühler und mehr. Geschrieben von einem Ingenieur.
Enthält detaillierte Schaltpläne, Diagramme, Tabellen, Formeln und viele Fotos. Eine im Buch beschriebene Excel-Tabelle (zur Berechnung der Turboladerleistung) kann vom Autor unter LS6Fiero at Yahoo dot com heruntergeladen werden.