
Hypersonic Shock Wave Turbulent Boundary Layers: Direct Numerical Simulation, Large Eddy Simulation and Experiment
Turbulente Hyperschall-Grenzschichten sind ein grundlegendes Phänomen im Hochgeschwindigkeitsflug. Die Wechselwirkung von Stoßwellen mit turbulenten Hyperschall-Grenzschichten hat einen entscheidenden Einfluss auf die aerothermodynamische Belastung des Fahrzeugs, einschließlich Wärmeübertragung, Druck und Hautreibung. Dieses Buch bietet eine umfassende Darstellung der turbulenten Hyperschall-Grenzschichten, einschließlich der grundlegenden mathematischen Theorie, der Struktur von Gleichgewichts-Grenzschichten und umfangreicher Übersichten über direkte numerische Simulation (DNS), Large Eddy Simulation (LES) und Experimente. Außerdem wird ein Fahrplan für zukünftige Experimente sowie DNS- und LES-Simulationen aufgestellt. Ein Anhang enthält Beschreibungen von Hyperschall-Testanlagen am Boden. Als Forschungs- und Nachschlagewerk ist dieses Buch für Studenten und Forscher auf dem Gebiet der Hyperschalltechnik interessant und könnte die Grundlage für professionelle Ausbildungskurse bilden.
Hauptmerkmale
⬤ Zusammenfassung des aktuellen Stands der experimentellen Erkenntnisse über turbulente Hyperschall-Grenzschichten.
⬤ Zusammenfassende Darstellung des aktuellen Stands der direkten numerischen und Large-Eddy-Simulation von turbulenten Hyperschall-Grenzschichten.
⬤ Bietet einen Fahrplan für künftige experimentelle und DNS- und LES-Forschung in turbulenten Hyperschall-Grenzschichten.
⬤ Enthält eine kurze Zusammenfassung der experimentellen Hyperschall-Testanlagen.
⬤ Geschrieben von Experten auf diesem Gebiet.