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Aufgebaut auf einem modifizierten Jaguar XJR-14-Chassis von Tom Walkinshaw Racing (TWR) mit Porsche-Motor und Projektgenehmigung für die Teilnahme an der IMSA-Meisterschaft nach WSC-Regeln.
Nach der Absage aufgrund von Regeländerungen übernahm das Joest Racing Team das Projekt und holte 1996 und 1997 zwei Gesamtsiege in Folge.