Bewertung:

Das Buch bietet eine Mischung aus Humor und nachvollziehbaren Angelabenteuern, wobei der Schwerpunkt auf den Erfahrungen des Autors als Kapitän eines Charterboots liegt. Es wird jedoch auch kritisiert, dass es sich wiederholt und unnötige Abschweifungen enthält.
Vorteile:Lustig und unterhaltsam, leicht zu lesen, für alle, die mit dem Angeln oder Bootfahren zu tun haben, nachvollziehbar. Der Autor erzählt fesselnde Geschichten mit selbstironischem Humor, die das Buch zu einem leichten, unterhaltsamen Erlebnis machen. Vielen Lesern fiel es schwer, das Buch wegen der fesselnden Erzählung aus der Hand zu legen.
Nachteile:Das Buch leidet unter Wiederholungen und Abschweifungen, die vom Hauptthema ablenken. Einige Leserinnen und Leser bemängelten die Notwendigkeit eines Lektorats und Korrekturlesens und wiesen auf Tippfehler und überflüssige Informationen hin. Außerdem fühlen sich einige Geschichten unvollständig an oder werden nur angedeutet, so dass die Leser Lust auf mehr haben.
(basierend auf 27 Leserbewertungen)
And Then They All Puked...: My Experience As a (Groupon) Montauk Charter Boat Captain
Jeff Nichols, der sein Leben lang von der Hochseefischerei besessen war, hatte zehn Jahre lang Teilzeit-Charterfahrten von Montauk Harbor aus unternommen, das einst als "Hauptstadt des Sportfischens" bezeichnet wurde - mit mittelmäßigem Erfolg. Meistens nahm er nur Freunde mit und betrachtete einen Ausflug als erfolgreich, wenn die Kunden ihn nicht betrogen, mit seinen Ruten und Rollen abgehauen waren oder ihn vollgekotzt hatten. Er kaufte billige, bemerkenswert unsichere Boote, und um die anderen Charterbootkapitäne nicht zu verärgern, nannte er sein Unternehmen Second Choice Charters. Dann startete er eine Groupon-Kampagne, um sein bescheidenes, wenn nicht gar erbärmliches Geschäft anzukurbeln.
Die Groupon-Kampagne funktionierte erstaunlich gut, und Jeff wurde schnell zu einem der meistbeschäftigten Kapitäne in Montauk, der die ganze Woche über zweimal am Tag fuhr. Doch was seine Kunden nicht wussten: Er war schlecht vorbereitet und für den Job völlig unterqualifiziert, obwohl er ein Kapitän mit USCG-Lizenz war, ganz zu schweigen davon, dass seine Boote schmutzig und nicht gerade seetauglich waren.
Die Ergebnisse waren grauenhaft. In den berüchtigt gefährlichen Gewässern vor Montauk Point führten Jeffs Eskapaden zu sieben Mayday-Rufen und sechs dokumentierten Rettungsaktionen der Küstenwache auf See (eine davon mit einem Hubschrauber). Auch wenn seine Abenteuer manchmal komisch sind, wird ihm schnell klar, dass sie auch eine Warnung sind. Nicht jeder sollte ein Kapitän sein, und die "6er-Kapitänslizenz" kann in den falschen Händen eine Lizenz zum Töten sein.
Das erste Buch von Jeff Nichols, Trainwreck: My Life as an Idoit" wurde von Lions Gate Films unter dem Titel "American Loser" verfilmt, und sein zweites Buch "Caught" ist ein augenöffnender Bericht über die Schwarzmarktindustrie für Streifenbarsche. Jeff hat im Laufe der Jahre für Penthouse, die New York Post, Easthampton Star und Dans Papers geschrieben. Er betreibt jetzt das Montauk Marine Septic Boat und überwacht Kanal 73.