
Estudio de las vibraciones torsionales en un mecanismo de engranajes
Ziel dieser Arbeit ist es, ein konzeptionelles Modell eines Zahnradgetriebesystems (verzweigtes System) zu entwickeln, um dessen Eigenfrequenzen und Torsionsschwingungsformen zu bestimmen sowie die Reaktion des Systems auf eine sinusförmige Impulskraft zu analysieren, die die Anlaufphase (transienter Bereich) simuliert.
Im ersten Kapitel werden die theoretischen Grundlagen der Torsionsschwingungen dargelegt und die Phänomene beschrieben, die während der Anlaufphase auftreten. Im zweiten Kapitel wird das konzeptionelle Modell des Übertragungsmechanismus entwickelt, das System der Differentialgleichungen der Bewegung wird mit Hilfe der Lagrangeschen Gleichungen erhalten und die Parameter des Mechanismus werden so gewählt, dass die Torsionsfrequenzen in einem Bereich liegen, der die Durchführung der Modalanalyse und der transienten Analyse ermöglicht.
Im dritten Kapitel wird zunächst das Torsionssystem mit einem Freiheitsgrad bewertet. Es wird das Verhalten der Eigenfrequenz, des Impulsdauerverhältnisses und der Reaktion des Systems bei Variation der Torsionssystemparameter analysiert.