Bewertung:

Das Buch bietet eine detaillierte Geschichte der US-Angriffsluftfahrt von 1916 bis zur Gegenwart, geschrieben von R.G. Head, einem qualifizierten Autor mit Kampferfahrung. Es behandelt verschiedene Flugzeuge, ihre Entwicklung und die Entwicklung von Taktik und Technologie, geht aber auch auf historische Ungenauigkeiten ein und lässt einige frühe Flugzeuge aus.
Vorteile:⬤ Umfassende und maßgebliche Darstellung der US-Angriffsluftfahrt
⬤ detaillierte Erörterung wichtiger Flugzeuge wie der A-10 und A-7
⬤ einschließlich historischer Zusammenhänge und ausländischer Einflüsse
⬤ ausgewogenes Verhältnis zwischen technischen und operativen Aspekten
⬤ geschrieben von einem glaubwürdigen Autor mit Erfahrung aus erster Hand.
⬤ Die Berichterstattung über Luftnahunterstützungsflugzeuge vor 1926 wurde ausgelassen
⬤ enthält einige Fehler und Ungenauigkeiten (z.B. in Bezug auf die A-36 P-51 Mustang)
⬤ erfasst möglicherweise nicht alle Flugzeugentwicklungen umfassend.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
Us Attack Aviation: Air Force and Navy Light Attack, 1916 to the Present
Angriffsflüge sind intensiv und gefährlich. Sie erfordert die direkte Bekämpfung von Bodenzielen in geringer Höhe. Bei den Angriffsflugzeugen handelt es sich in der Regel um ein oder zwei ein- oder zweimotorige Kampfflugzeuge mit einer oder zwei Besatzungen.
⬤ Bietet einen Überblick über die Geschichte der amerikanischen Angriffsluftfahrt von ihren Anfängen bis zur Gegenwart, einschließlich der US Navy und der Air Force.
⬤ Mehrere Fallstudien, die die Entwicklung von Technologie und Taktik im Laufe der Zeit charakterisieren: SBD Dauntless, AD Skyraider, A-4 Skyhawk, A-7 Corsair II, A-10 Thunderbolt II und F/A-18 Hornet.
⬤ Jeder der Fälle enthält Berichte aus erster Hand, die eine Beschreibung der Herkunft des Flugzeugs, der Beschaffung im Wettbewerb, der wichtigsten Angriffsmerkmale und des Kampfeinsatzes enthalten.
Der Autor R. G. Head (Brigadegeneral a. D.) verfügt über umfangreiche Kampferfahrung (325 Einsätze, DFC, Silver Star) und ein tiefes Verständnis der Doktrin (er unterrichtete künftige Piloten an der Air Force Academy). Während seiner Tätigkeit im Pentagon und später als privater Berater, der mit der US Navy zusammenarbeitet, lernte er die politischen und technischen Aspekte des Flugzeugbeschaffungsprozesses aus erster Hand kennen. Dies ist eine Geschichte über das Fliegen. Sie wird von Marinefliegern, Kampfpiloten der Air Force und den Männern erzählt, die die Flugzeuge gebaut haben, die die Piloten geflogen sind.