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Connected and Automated Vehicles: Developing Policies, Designing Programs, and Deploying Projects: From Policy to Practice
Die Disruption im Verkehrswesen, wie einige Experten sagen, ist da; so auch dieses Buch an diesem kritischen Wendepunkt in der Geschichte der Verkehrsplanung, der Technik und des Betriebs. Mit dem Schwerpunkt auf der Verbesserung der Sicherheit und der Maximierung der verfügbaren Systeme, um allen Verkehrsträgern gerecht zu werden, vereint dieses Werk eine Reihe von Themen und Fragestellungen zu Verkehrstechnologien unter dem Begriff "Connected and Automated Vehicles" (CAV).
Die aufstrebenden Technologieunternehmen, Branchenführer, Erstausrüster, Standardentwicklungsorganisationen, Forscher und andere konzentrieren sich auf einen globalen Multilog zur Förderung von Sicherheit, Mobilität, Umwelt und wirtschaftlicher Entwicklung (SMEEd). Diese Diskussionen sind technologisch interdisziplinär und verfahrenstechnisch funktionsübergreifend, daher der Bedarf an CAV: Developing Policies, Designing Programs, and Deploying Projects.
Dieses Buch richtet sich an den politischen Entscheidungsträger, der sich über die wichtigsten Details informieren möchte; an den Planer, der den effizientesten Weg zur Umsetzung wählt; an den professionellen Ingenieur, der ein nachhaltiges System entwerfen muss; an den Praktiker, der einsatzfähige Rahmenbedingungen in Betracht zieht; an den Projektmanager, der die Systemeinführung überwacht; an den Berater des privaten Sektors, der ein CAV-Programm entwickelt und durchführt; und an den Forscher, der die Projektvorteile bewertet und die gewonnenen Erkenntnisse dokumentiert. Dieses Buch liefert einen Business Case für die Implementierung von CAV-Technologien zur Erreichung von SMEEd-Zielen, stellt die Möglichkeiten und Herausforderungen bei der Einführung neuer Technologien dar, identifiziert die institutionellen Rollen und Verantwortlichkeiten und entwickelt einen politischen Rahmen für das Mainstreaming von CAV.