Connected and Autonomous Vehicles: The Challenges Facing Cities and Regions
In den letzten zehn Jahren wurden erhebliche Fortschritte bei der Entwicklung von vernetzten und autonomen Fahrzeugen (CAVs) erzielt. Parallel zu den technologischen Entwicklungen gab es einen intensiven Dialog über das Potenzial von CAVs, zur Lösung einer Reihe von wirtschaftlichen, sozialen und ökologischen Problemen beizutragen. Derartige Vorteile ergeben sich beispielsweise durch eine größere Effizienz im Straßennetz, höhere Kapazitäten, mehr Sicherheit durch die Beseitigung menschlicher Fehler und eine bessere Integration. Es herrscht jedoch nach wie vor große Ungewissheit und eine gewisse Skepsis in Bezug auf die letztendliche Rolle von CAVs.
In diesem Buch werden die Entwicklungen rund um CAVs durch die Brille der lokalen politischen Entscheidungsträger und der von ihnen vertretenen Städte und Gemeinden betrachtet. Wir sind der Meinung, dass es jetzt an der Zeit ist, den Dialog zu erweitern und auch Städte und Gemeinden zu berücksichtigen, die nicht zu den ersten Anwendern gehören, um zu verstehen, wie es ihnen ergehen wird und wie CAVs mit anderen wichtigen politischen Agenden, mit denen sie konfrontiert sind, interagieren könnten.
Wir erörtern den Grad der Vorbereitung und die verschiedenen Herausforderungen, die CAVs für die gebaute Umwelt von Städten mit sich bringen werden. Wir untersuchen auch, wie CAVs mit potenziell konkurrierenden politischen Agenden zur Verbesserung der Lebensqualität in Städten interagieren werden. Schließlich untersuchen wir, wie Antworten auf CAVs entwickelt werden und welche Auswirkungen diese haben.
Dieses Buch richtet sich an politische Entscheidungsträger, Praktiker und Wissenschaftler, die sich für die potenziellen Auswirkungen von CAVs interessieren und mehr darüber erfahren möchten, wie sie mit anderen wichtigen politischen Agenden in Städten und Regionen interagieren werden.
| ISBN: | 9781032392110 |
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| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2023 |
| Seitenzahl: | 100 |
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