Using Fast-Steering Mirror Control to Reduce Instrument Pointing Errors Caused by Spacecraft Jitter
Ziel dieser Studie war es, den Nutzen der Rückkopplungssteuerung eines schnellen Lenkspiegels (Fast Steering Mirror, FSM) zur Verringerung von Instrumentenausrichtungsfehlern zu untersuchen. Zunächst wurden in der Studie FSM-Steuerungstechnologien identifiziert und entsprechend ihrer Verwendung, ihres Anwendungsbereichs und ihrer physikalischen Anforderungen kategorisiert.
Die in Frage kommenden Nutzlasten wurden dann nach ihrer Relevanz für den Einsatz von Technologien zur Steuerung von Schnelllenkspiegeln bewertet. Dies führte zur Auswahl der Mission und der Instrumente, die als Kandidaten für die numerische Modellierung dienten. Ein Standard-SmallSat wurde entworfen, um die Anforderungen an die Nutzlast (Gewicht, Größe, Leistung usw.) zu erfüllen.
Dazu gehörten die Dimensionierung des SmallSat-Busses, die Dimensionierung der Solaranlage, die Auswahl geeigneter Antennen und die Festlegung eines Lageregelungssystems (ACS). Anschließend wurde ein rückgekoppeltes Steuersystem für die FSM-Kompensation entworfen, und der Ausrichtungsfehler des Instruments und die SmallSat-Jitter-Umgebung für die FSM-Steuerung mit offenem und geschlossenem Regelkreis wurden für typische SmallSat-Störungen bewertet.
Die Ergebnisse wurden dann verglichen, um die Wirksamkeit des FSM-Regelungssystems zu bestimmen. Antol, Jeffery und Holtz, Ted M.
und Cuda, Vince und Johnson, Thomas A. Langley Research Center NAS1-18936-24; RTOP 233-10-14-12...
| ISBN: | 9781728821603 |
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| Einband: | Taschenbuch |
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