Bewertung:
Das Buch bietet eine umfassende Neubewertung von Sir Edward Watkin, wobei seine bedeutenden Beiträge zur Entwicklung der Eisenbahnen und sein Einfluss auf die soziale und politische Geschichte, insbesondere in Manchester und Kanada, hervorgehoben werden. Es ist zwar spannend und gut recherchiert, aber manche Leser finden, dass es ihm an Tiefe mangelt und etwas repetitiv ist.
Vorteile:Gut geschrieben, unterhaltsam, fesselnd, gut recherchiert, deckt eine Reihe von Themen über die Eisenbahn hinaus ab, enthält interessante historische Anekdoten.
Nachteile:Nicht sehr informativ für Liebhaber der Eisenbahngeschichte, sich wiederholend, kann einige Aspekte von Watkins Leben überfliegen.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
Victoria's Railway King: Sir Edward Watkin, One of the Victorian Era's Greatest Entrepreneurs and Visionaries
Die Errungenschaften und Initiativen von Edward Watkin, sowohl im sozialen als auch im wirtschaftlichen Bereich, sind fast zu zahlreich, um sie aufzuzählen. Obwohl er im Allgemeinen für seine groß angelegten Eisenbahnprojekte bekannt ist - er war Vorsitzender von neun verschiedenen britischen Eisenbahngesellschaften und entwickelte Eisenbahnen in Kanada, den USA, Griechenland, Indien und Belgisch-Kongo -, war er im neunzehnten Jahrhundert auch für eine Reihe bemerkenswerter Projekte verantwortlich, die das Leben der Menschen innerhalb und außerhalb Großbritanniens prägten.
Neben leitenden Positionen bei der London and North Western Railway, der Worcester and Hereford Railway und der Manchester, Sheffield & Lincolnshire Railway wurde Watkin Präsident der Grand Trunk Railway of Canada. Außerdem war er Direktor der New York, Lake Erie and Western Railways sowie der Athens-Piraeus Railway.
Watkin war auch die treibende Kraft bei der Schaffung der "London Extension" der Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway - der Great Central Main Line bis nach Marylebone in London. Dies war jedoch nur ein Teil seines großen Ziels, eine Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung von Manchester nach Paris und schließlich nach Indien zu schaffen. Dazu war natürlich der Bau eines Kanaltunnels erforderlich. Die Arbeiten daran begannen 1880 auf beiden Seiten des Kanals, mussten aber aus Angst vor einer Invasion vom Kontinent wieder eingestellt werden.
Außerdem erwarb er ein Gebiet des Wembley-Parks, das durch eine Verlängerung der Metropolitan Railway erschlossen wurde. Er entwickelte den Park zu einem Vergnügungs- und Veranstaltungsort für die Londoner Stadtbewohner, der später zum Standort des Wembley-Stadions wurde. Hier befand sich auch ein weiteres von Watkins Unternehmen, der "Große Turm von London", der höher als der Eiffelturm sein sollte, aber nie fertig gestellt wurde.
Über Watkins persönliches Leben ist jedoch nur wenig bekannt, was hier anhand der erhaltenen Tagebücher, die er führte, erforscht wird. Der Autor, Vorsitzender der Watkin Society, die sich zum Ziel gesetzt hat, das Leben und die Leistungen Watkins zu fördern, hat sich in die Gedankenwelt einer der herausragenden Persönlichkeiten des 19.
| ISBN: | 9781526792778 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Seitenzahl: | 216 |
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