Bewertung:

Das Buch enthält wunderbare Fotos und Diagramme, leidet aber unter einem schlecht ausgeführten Text, der sein Potenzial für ernsthafte Leser untergräbt.
Vorteile:Hervorragende Fotos und Diagramme; eine großartige Idee für ein Buch.
Nachteile:⬤ Seltsamer Text, der der Idee nicht gerecht wird
⬤ enthält Fehler und es fehlt ein Index oder Referenzen
⬤ enthält unbegründete Meinungen
⬤ nicht für ernsthafte Historiker oder Forscher geeignet.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
From Bugsworth to Manchester - A History of the Limestone Trail
Im Jahr 1796 wurde die 6 Meilen lange Peak Forest Tramway eröffnet, die die Steinbrüche in Derbyshire mit dem Kanalsystem in Bugsworth bei Whaley Bridge in Derbyshire verband. In den folgenden zehn Jahren entwickelten große Ingenieure und Unternehmer wie Benjamin Outram und Samuel Oldknow die Vision, Kalkstein und andere Güter über 20 Meilen aus dem Herzen des Peak District in das Zentrum des industriellen Manchester und darüber hinaus zu transportieren.
Großartige technische Leistungen wie der Bau der Marple Locks und des Aquädukts ermöglichten es dem Peak Forest Canal, sich in Portland Basin mit dem Ashton Canal zu treffen und eine einzigartige Handelsroute für das sich entwickelnde Kanalsystem zu schaffen. Auch heute noch wird die Strecke von Kanalliebhabern, Wanderern und Radfahrern genutzt, die sich auf eine nostalgische Reise durch die atemberaubende Schönheit des Peak District, den industriellen Osten Manchesters und schließlich über den Rochdale-Kanal durch das Zentrum von Manchester selbst begeben können.
Viele der ursprünglichen Gebäude und Strukturen der Strecke sind noch immer entlang des Kanals zu finden und erinnern an den Einfallsreichtum, das Können und die Visionen der Industriellen des späten 18. und 19.