Bewertung:
Diese Sammlung von Rezensionen hebt die detaillierte Analyse der Operationen der Royal Navy im Jahr 1917 während des Ersten Weltkriegs hervor und konzentriert sich dabei auf die strategisch-politischen Ebenen, organisatorische Unzulänglichkeiten und die ineffektiven Reaktionen der Admiralität inmitten der eskalierenden Seekriegsführung. Er betont die Bedeutung von Konvoisystemen bei der Bewältigung von Schiffsverlusten und kritisiert die bürokratischen Herausforderungen, denen sich die Marineführung gegenübersah.
Vorteile:Das Buch bietet eine ausgezeichnete, eingehende Analyse der Marinegeschichte aus einer groß angelegten strategischen Perspektive, die britische und einige deutsche Standpunkte miteinander verbindet. Es ist gut recherchiert, mit detaillierten Statistiken, klaren Worten und einer verständlichen Sprache. Es bietet wertvolle Einblicke in die Marineoperationen des Zweiten Weltkriegs und die historische Marinepolitik. Die Reihe wird als unverzichtbare Lektüre für alle bezeichnet, die sich für die Dreadnought-Zeit und die maritimen Aspekte des Ersten Weltkriegs interessieren.
Nachteile:In einigen Rezensionen wird darauf hingewiesen, dass der Schwerpunkt auf den Versäumnissen der Admiralität liegt und die Entscheidungen der Führung eingehend kritisiert werden, was für manche Leser überwältigend sein könnte. Es wird die bürokratische Trägheit und Ineffektivität erwähnt, die das Leseerlebnis beeinträchtigen könnten, insbesondere für diejenigen, die nach leichteren historischen Erzählungen suchen.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
From the Dreadnought to Scapa Flow, Volume IV: 1917, Year of Crisis
Die fünf Bände von Arthur Marders „From the Dreadnought to Scapa Flow“ stellen wohl den besten Beitrag zur Literatur der Marinegeschichte seit Alfred Mahan dar. A. J. P. Taylor schrieb, dass „seine Marinegeschichte eine einzigartige Faszination ausübt. Zur unübertroffenen Beherrschung der Quellen gesellt sich die Gabe des einfachen Erzählens... Er ist über jedes Lob erhaben, ebenso wie er über jeden Zweifel erhaben ist.
Die fünf Bände trugen den Untertitel The Royal Navy in the Fisher Era, 1904-1919 und werden trotz der jüngsten Beiträge von Robert Massie und Andrew Gordan von vielen immer noch als die maßgebliche Geschichte der Marine vor und während des Großen Krieges angesehen.
Der vierte Band behandelt die Zeit von Jellicoes Ankunft in der Admiralität, um sich mit der U-Boot-Bedrohung zu befassen, bis zu seiner Entlassung ein Jahr später. Die zunehmenden Verluste führten zur Einführung des Konvoisystems und zur Trendwende in der U-Boot-Bekämpfung. Der Band befasst sich auch mit den Anfängen der Marinefliegerei.
Eine neue Einleitung von Barry Gough, dem bedeutenden kanadischen Seefahrts- und Marinehistoriker, würdigt die Bedeutung von Marders Werk und verankert es fest in der Reihe der großen Marinegeschichten dieser Epoche.
Diese neue Taschenbuchausgabe macht ein wahrhaft großartiges Werk einer neuen Generation von Historikern und allgemeinen Lesern zugänglich.
| ISBN: | 9781848322011 |
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| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2014 |
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