Von der Jet Provost zum Strikemaster: Eine definitive Geschichte der Basis- und Aufstandsbekämpfungsflugzeuge im Inland und in Übersee

Bewertung:   (4,4 von 5)

Von der Jet Provost zum Strikemaster: Eine definitive Geschichte der Basis- und Aufstandsbekämpfungsflugzeuge im Inland und in Übersee (David Watkins)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch über das Flugzeug Jet Provost erhält überwältigend positive Kritiken, in denen die gründliche Recherche und die fesselnde Darstellung der Geschichte des Flugzeugs hervorgehoben werden. Es ist eine wertvolle Quelle für Luftfahrtenthusiasten und diejenigen, die eine persönliche Verbindung zu dem Flugzeug haben. Einige Rezensenten bemängelten jedoch einen Mangel an visuellen Inhalten und eine Konzentration auf Anekdoten von Piloten, wobei die Beiträge des Bodenpersonals vernachlässigt wurden.

Vorteile:

Gut recherchierter und detaillierter Bericht über die Jet Provost
dient als wertvolles Nachschlagewerk für Luftfahrtenthusiasten
nostalgisch für diejenigen, die mit dem Flugzeug gearbeitet oder trainiert haben
gut geschrieben und schnell geliefert
präsentiert eine vollständige Geschichte von der Gründung bis zur Pensionierung.

Nachteile:

Es fehlen ausreichend Bilder
konzentriert sich hauptsächlich auf die Geschichten der Piloten und lässt die Perspektiven des Bodenpersonals vermissen
einige Leser haben das Gefühl, dass die Anekdoten der Piloten die Beiträge des Wartungspersonals überschatten.

(basierend auf 11 Leserbewertungen)

Originaltitel:

From Jet Provost to Strikemaster: A Definitive History of the Basic and Counter-Insurgent Aircraft at Home and Overseas

Inhalt des Buches:

Dieses Buch behandelt die vollständige und längst überfällige Geschichte der Hunting/BAC Jet Provost und Strikemaster, die achtunddreißig Jahre lang Generationen von Piloten ausbildeten und den Weg für das durchgängige Flugtrainingsprogramm der RAF ebneten. Ursprünglich wurde die Jet Provost 1951 von Percival Aircraft in Luton als Privatunternehmen entwickelt und gebaut.

Nach einer Reihe von Versuchskursen auf der RAF Hullavington im Jahr 1955 wurde sie zum wichtigsten düsengetriebenen Trainingsflugzeug für die RAF. Bis 1957 gab es einen Vertrag über die Produktion von 100 Jet Provost T Mk. 3.

Die Jet Provost hatte zwischen 1958 und 1976 sogar eine Kunstflugstaffel, wurde aber schließlich im Juli 1993 aus dem Dienst der RAF abgezogen. Mit der Entwicklung der BAC 167 Strikemaster in den 1960er Jahren wurde ein leichtes Kampfflugzeug für die Aufstandsbekämpfung entwickelt, das vor allem von den Luftstreitkräften in Übersee eingesetzt wurde.

Beide Typen wurden von dreizehn Luftstreitkräften übernommen und kamen in einer Vielzahl von Einsätzen zum Einsatz - vom Dhofar-Krieg bis hin zur Nahunterstützung und Aufstandsbekämpfung gegen gut bewaffnete, von Kommunisten unterstützte Guerillas. Obwohl zwischen 1954 und 1983 etwa 723 Jet Provost und Strikemaster produziert wurden, hat man diese Flugzeuge im Vergleich zu anderen Jet-Typen im gleichen Zeitraum bisher übersehen. David Watkins hat nach jahrelanger akribischer Recherche mit Unterstützung von Veteranen und Historikern einen umfassenden Überblick über diese Flugzeuge erstellt.

Er hat sich Zugang zu den Archiven der Warton Collection verschafft und eine Reihe seltener Fotos zusammengetragen, die die außergewöhnliche Geschichte dieser Jets begleiten. Von der Jet Provost bis zum Strikemaster ist ein erzählerisches und technisch detailliertes Werk, das auch die größten Luftfahrtfans zufriedenstellen wird.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9781911667841
Autor:
Verlag:
Sprache:Englisch
Einband:Taschenbuch
Erscheinungsjahr:2023
Seitenzahl:224

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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)