Leserbewertungen
Zusammenfassung:Die Rezensionen heben die Bedeutung dieses Buches für die Entlarvung von Mythen über Nicht-Fahrer, insbesondere über Menschen mit Behinderungen, hervor und betonen die Notwendigkeit gerechter Verkehrssysteme. Die Autorin Zivarts verbindet Forschungsergebnisse mit persönlichen Erfahrungen, um für integrativere Mobilitätslösungen zu plädieren und die Hindernisse anzusprechen, mit denen Nichtfahrer konfrontiert sind.
Vorteile:Das Buch ist gut recherchiert und enthält aussagekräftige Statistiken und persönliche Geschichten, die die Erzählung bereichern. Es bietet Einblicke in die Herausforderungen, mit denen Nichtfahrer, insbesondere Menschen mit Behinderungen, konfrontiert sind, und plädiert für einen Wandel in der Art und Weise, wie der Verkehr und der öffentliche Raum organisiert sind. Der Inhalt ist für verschiedene Interessengruppen, einschließlich Verkehrsplanern und Gemeindemitgliedern, wertvoll.
Nachteile:Während das Buch die Mobilitätshindernisse für Menschen mit Behinderungen effektiv beschreibt, fehlt eine gründliche Diskussion über die Kosten möglicher Lösungen, und es bietet keine Anleitung für die Zuweisung von Ressourcen für diese Lösungen.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
Originaltitel:
When Driving Is Not an Option: Steering Away from Car Dependency
Inhalt des Buches:
Ein Drittel der in den Vereinigten Staaten lebenden Menschen hat keinen Führerschein. Da die Mehrheit der unfreiwilligen Nichtfahrer behindert, einkommensschwach, wohnungslos, ehemals inhaftiert, undokumentierte Einwanderer, Kinder, Jugendliche und ältere Menschen sind, sind sie weitgehend unsichtbar. Die Folge dieser Unsichtbarkeit ist ein Mobilitätssystem, das fast ausschließlich für Autofahrer konzipiert ist. Dieses System hat Kosten für die menschliche Gesundheit, die Umwelt und die Lebensqualität für alle, nicht nur für diejenigen, die davon ausgeschlossen sind. Wenn wir den Klimawandel und die Ungleichheit ernsthaft bekämpfen wollen, müssen wir unser Verkehrssystem in Angriff nehmen.
In When Driving is Not an Option (Wenn Autofahren keine Option ist) beleuchtet die Behindertenbeauftragte Anna Letitia Zivarts die Zahl der Menschen in den USA, die nicht Auto fahren können, und erklärt, wie eine Verbesserung unseres Verkehrssystems mit Blick auf Nichtfahrer eine bessere Lebensqualität für alle schaffen kann.
Anhand von Interviews mit unfreiwilligen Nichtfahrern aus den USA und ihren eigenen Erfahrungen erklärt Zivarts, wie sich Nichtfahrer fortbewegen und welche Veränderungen notwendig sind, um unsere Gemeinden besser zugänglich zu machen. Zu diesen Veränderungen gehören eine bessere Anbindung an die Bürgersteige, die Bereitstellung zuverlässiger und erschwinglicher Verkehrsmittel und Paratransits, die Schaffung von mehr Möglichkeiten zum Radfahren, Scootern und Fahren auf Rädern, der Bau erschwinglicherer und barrierefreierer Wohnungen und das Verständnis für die unerkannte Last, nach Fahrten zu fragen und dafür zu bezahlen.
Zivarts zeigt, wie wichtig es ist, Menschen, die nicht selbst fahren können, in Entscheidungen zur Verkehrsplanung einzubeziehen. Sie skizziert Schritte, die Organisationen unternehmen können, um die Führungsrolle derjenigen einzubeziehen und zu fördern, die am stärksten von Verkehrssystemen betroffen sind, die von Menschen, die Auto fahren können, entworfen und betrieben werden - und die zu oft ausgeschlossen werden. Das Buch endet mit einer Checkliste von Maßnahmen, die Sie als Einzelperson, die in einer vom Auto abhängigen Gesellschaft lebt, in Ihrem eigenen Leben ergreifen können, um uns allen zu helfen, die Automobilität hinter uns zu lassen.
Wenn die Bedürfnisse der unfreiwilligen Nichtfahrer bei der Gestaltung unserer Verkehrssysteme und unserer Gemeinden als wesentlich angesehen werden, werden wir nicht nur leichter ans Ziel kommen, sondern die Veränderungen werden auch zu gesünderen, klimafreundlichen Gemeinden für alle führen.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781642833157 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2024 |
| Seitenzahl: | 240 |
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