Bewertung:

Die Rezensionen heben George Lovings Memoiren über seine Erfahrungen als Kampfpilot während des Zweiten Weltkriegs hervor, die sich auf seine Zeit im Mittelmeer mit der P-51 Mustang und anderen Flugzeugen konzentrieren. Die Leser schätzen die einzigartige Perspektive, die sich von den üblichen Berichten über die 8th Air Force in England unterscheidet. Air Force in England. Der Text wird für seine Klarheit und seine fesselnde Erzählweise gelobt, auch wenn einige meinen, dass es ihm an detaillierter Spannung mangelt und er sich wiederholen kann.
Vorteile:⬤ Gut geschriebene und fesselnde Erzählung.
⬤ Bietet eine einzigartige Perspektive auf den Luftkrieg im Mittelmeer.
⬤ Bietet ausführliche Details über die Pilotenausbildung und die Kampfszenarien.
⬤ Die Beschreibungen sind lebendig und eindringlich, so dass der Leser das Gefühl hat, Teil der Erfahrung zu sein.
⬤ Würdigt die Beiträge der Pilotenkollegen und stellt den historischen Kontext dar.
⬤ Pädagogisch wertvoll, mit einem herzlichen Bericht über die Erfahrungen von Kampfpiloten.
⬤ Einige Leser fanden, dass es dem Buch an detaillierter Spannung mangelt und es sich manchmal langweilig anfühlen kann.
⬤ Wichtige Details wurden möglicherweise ausgelassen oder aufgrund des Zeitablaufs vergessen.
⬤ Kritik an der physischen Buchbindung, die das Lesen erschwert.
⬤ Gelegentliche Wiederholungen und dichte Beschreibungen könnten einige Zuhörer langweilen.
⬤ Die Bescheidenheit des Autors kann seine bemerkenswerten Erfahrungen weniger spannend erscheinen lassen.
(basierend auf 85 Leserbewertungen)
Woodbine Red Leader: A P-51 Mustang Ace in the Mediterranean Theater
DER BERICHT EINES KAMPFSPORTASSES ÜBER DEN FLUG DES GRÖSSTEN EINSITZIGEN JAGDFLUGZEUGS IM ZWEITEN WELTKRIEG.
Der Zweite Weltkrieg markierte das Ende einer Ära; Kampfpiloten flogen noch immer auf dem Hosenboden, und George Loving lässt die berauschende Welt des Luftkampfes in all ihrem Schrecken und ihrer feurigen Pracht wieder aufleben. Sein erstes Kampfflugzeug war die berühmte Spitfire, der Held der Schlacht um Großbritannien. Im Jahr 1943 war sie jedoch veraltet und konnte mit den deutschen Messerschmitts und Focke-Wulfs der ersten Stunde nicht mehr mithalten. Dennoch überlebte Loving 101 Kampfeinsätze als Pilot der Spitfire. Im Frühjahr 1944 begann Lovings 31st Fighter Group mit dem Einsatz von P-51 Mustangs und wurde zur neuen Fifteenth Air Force versetzt, um schwere Bomberverbände bei strategischen Langstreckenangriffen über Südeuropa, einschließlich Südostdeutschland, zu eskortieren. Im von Flakfeuer erfüllten Himmel über Ploesti, Wien, Bukarest, München und Stuttgart, wo einige der heftigsten Luftkämpfe des Krieges stattfanden, flog Leutnant Loving Kopf an Kopf gegen einige der besten Jagdflugzeuge der Luftwaffe.
Als George Loving am 21. August 1944 seinen 151. und letzten Kampfeinsatz absolvierte, war er vom einfachen Leutnant und unerprobten Flügelmann zum Hauptmann, Gruppenführer und Mustang-Ass aufgestiegen. Lovings packender Bericht fängt die wilde Action, die er erlebte, in ihrer ganzen Intensität ein.