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Breaking Seas, Broken Ships: People, Shipwrecks and Britain, 1854-2007
Auf den Spuren von Britain and the Ocean Road navigiert Ian Friel gekonnt durch die Geschichte Großbritanniens und des Meeres vom Mittelalter bis in die Neuzeit. In Breaking Seas, Broken Ships verfolgen wir die Geschichte der britischen Seefahrt anhand einiger ihrer dramatischsten Schiffswracks. Vom kaiserlichen Höhepunkt des Landes bis zur ganz anderen Welt des frühen einundzwanzigsten Jahrhunderts treffen wir auf eine außergewöhnliche Reihe von Menschen, Schiffen und Ereignissen, darunter...
Die Besatzung und die Passagiere eines hochmodernen viktorianischen Dampfschiffs, das im Atlantik verschwand;
Die Matrosen einer dem Untergang geweihten Brigg in den letzten Tagen der Seefahrt - und die Frauen und Kinder, die sie zurückließen;
Ein einfacher ehemaliger Heizer der Marine, der mit seiner Version einer von einem Admiral verursachten Katastrophe ins Showbusiness einstieg;
Ein Handelsschiffskapitän des Ersten Weltkriegs, der sich einen erbitterten Kampf mit deutschen U-Booten lieferte;
Der Mut und das Mitgefühl britischer Seeleute, die von ihren bombardierten Schiffen fliehen konnten;
Die Menschen, die sich der „schwarzen Flut“ entgegenstellten, die der Öltanker Torrey Canyon hinterließ;
Wie das Containerschiff dazu beigetragen hat, eine neue Welt für uns alle zu schaffen - im Guten wie im Schlechten.
Im Mittelpunkt eines jeden Kapitels stehen die Menschen, die neben den traditionellen Themen der maritimen Geschichte wie Handel, Soziales und Seekrieg auch wichtige Umweltthemen erforschen. Ihre Erfahrungen erzählen uns die Geschichte von Großbritanniens maritimer Vergangenheit - eine Geschichte, die bemerkenswert, bewegend und manchmal auch erschreckend ist. Das Buch basiert auf brandneuen wissenschaftlichen Erkenntnissen und ist für Geschichtsinteressierte, professionelle Historiker und Archäologen gleichermaßen geeignet.
| ISBN: | 9781526771506 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Seitenzahl: | 208 |
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