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Two-Wheeled Blitzkrieg
Keine andere kämpfende Nation setzte Motorräder in dem Ausmaß ein, wie es das Dritte Reich tat. Während der Feldzüge des nationalsozialistischen Deutschlands, zunächst bei der Invasion, dann beim anschließenden Rückzug, dienten Motorräder einer Vielzahl von Funktionen: als Kuriere, zur Aufklärung, zur medizinischen Evakuierung, als Stoßtrupps, die die Hauptlast der Schlacht trugen, sogar als Panzerzerstörer und zur Lieferung warmer Mahlzeiten an die Front.
Als das Dritte Reich die absolute Kontrolle über Deutschland erlangte und versuchte, seine Herrschaft mit Feuer und Stahl auszudehnen, wurden etwa 300 verschiedene Motorradmarken hergestellt, doch nur einige wenige wurden ausgewählt, um die Wehrmacht in ihrem Eroberungskrieg zu unterstützen. Unter den Motorrädern befanden sich die gepriesene BMW, aber auch NSU, Z ndapp und die heute weniger bekannte, aber "kugelsichere" DKW sowie einige andere, die entweder im Inland hergestellt oder in den besetzten Gebieten beschlagnahmt wurden.
Wie bei allen Motorradfahrern gab es auch unter den Soldaten auf zwei (oder drei) Rädern eine Verwandtschaft, die sich Kradmelder nannte. Two-Wheeled Blitzkrieg zeigt die einzigartigen persönlichen, größtenteils unveröffentlichten Bilder, die sie von sich und ihren Maschinen machten, als sie in den Schmelztiegel des Krieges eintraten.