Aero-Neurosis: Piloten des Ersten Weltkriegs und die psychologischen Hinterlassenschaften des Kampfes

Bewertung:   (4,2 von 5)

Aero-Neurosis: Piloten des Ersten Weltkriegs und die psychologischen Hinterlassenschaften des Kampfes (C. Wilkins Mark)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch befasst sich mit den Erfahrungen der Piloten des Ersten Weltkriegs und konzentriert sich dabei auf die psychologischen Auswirkungen der Kampffliegerei, insbesondere auf die Entstehung von PTSD. Es befasst sich mit den technologischen Fortschritten in der Luftfahrt und stellt sechs Piloten aus verschiedenen Nationen vor, die ihre persönlichen Kämpfe und Beiträge zur Geschichte der militärischen Luftfahrt präsentieren.

Vorteile:

Eingehende Untersuchung der psychologischen Auswirkungen von Kampfhandlungen, fesselnder Schreibstil, informativ über die technologischen Veränderungen in der Luftfahrt, konzentriert sich sowohl auf bekannte als auch weniger bekannte Piloten, nützlich für diejenigen, die Militärgeschichte und Psychologie studieren.

Nachteile:

Könnte nur für Leser interessant sein, die sich speziell für Luftfahrtgeschichte oder Militärpsychologie interessieren, und einige könnten den Fokus auf psychologische Gebühren weniger fesselnd finden als den handlungsorientierten Inhalt.

(basierend auf 4 Leserbewertungen)

Originaltitel:

Aero-Neurosis: Pilots of the First World War and the Psychological Legacies of Combat

Inhalt des Buches:

Die jungen Männer, die während des Ersten Weltkriegs flogen und kämpften, hatten keine Ahnung, was sie erwartete. Der Aufstieg von Wissenschaft und Nationalismus im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert spitzte sich 1914 zu. Der "Technologieschock", der sich an der Westfront zusammenbraute, war von keiner der Führungspersönlichkeiten vorausgesehen worden. Diese Männer taten ihr Bestes und gaben ihr Bestes, aber das war nicht genug. Jeder litt unter seinen Erfahrungen, einige mehr als andere. Jeder wusste, dass dies ein entscheidender Moment in seinem Leben war, der sich nie wiederholen sollte. Und viele spürten, dass die Dynamik des Luftkampfes etwas war, wonach sie sich nach dem Krieg immer noch sehnten, trotz der damit verbundenen Schrecken.

Der Beruf des Arztes und des Psychiaters entwickelte sich in Symbiose mit dem Krieg. Wie die Patienten, die sie behandeln sollten, waren auch die Ärzte nicht auf das vorbereitet, was sie erwartete. Die Ärzte stritten sich über die besten Behandlungsmethoden. Natürlich wollte das Militär, dass diese Männer so schnell wie möglich wieder in den Dienst zurückkehrten; angesichts der steigenden Zahl von Opfern brauchte jedes Land jeden Mann. Die Luftfahrtpsychiatrie entstand als neuer Teilbereich des Fachgebiets und versuchte, psychologische Symptome zu behandeln, die zuvor bei Kämpfern nicht bekannt waren. Die einzigartigen Bedingungen der Kampffliegerei brachten eine ganz neue Art von Neurose hervor.

Begriffe wie Aero-Neurose wurden geprägt, um die notwendige Bezeichnung zu liefern, doch wie der Granatenschock waren sie unzureichend, wenn es darum ging, den umfassenden und vollständigen Schock der Psyche zu beschreiben.

Wir können uns glücklich schätzen, dass viele dieser Flieger sich entschieden haben, zu schreiben. Sie führten nach dem Krieg Tagebuch und schrieben Briefe über ihre Erlebnisse, die natürlich einen unschätzbaren Wert darstellen. Aber was vielleicht noch wichtiger ist, sie waren für viele von ihnen auch ein Mittel zur Heilung.

Mark C. Wilkins findet die Psychologie, die den historischen Ereignissen zugrunde liegt, faszinierend und für ihn als Historiker von größtem Interesse. Er hat medizinische Expertenaussagen und Auszüge daraus in ein faszinierendes Buch aufgenommen, das die Hinterlassenschaften der Luftkämpfe erforscht und aufzeigt, wie die Piloten ihre Leiden und Erfahrungen in ihr Nachkriegsleben integrieren mussten. Ihre Versuche, dies zu tun, können vielleicht als eine Erweiterung ihres Heldentums angesehen werden.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9781526723123
Autor:
Verlag:
Einband:Hardcover
Erscheinungsjahr:2019
Seitenzahl:256

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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)