Bewertung:

Joshua Slocums Bericht über seine Solo-Weltumsegelung auf einer Schaluppe namens „Spray“ wird für seine Abenteuerlust, seinen geradlinigen Schreibstil und seine humorvollen Einsichten gefeiert. Die Leser werden von Slocums Einfallsreichtum und Mut inspiriert, während er drei Jahre lang durch tückische Gewässer und verschiedene Kulturen navigiert. Während das Buch fesselnd ist, finden einige Leser die nautische Terminologie herausfordernd und bemängeln die Erzählung des Hörbuchs. Insgesamt gilt Slocums Geschichte als Klassiker und als Pflichtlektüre für Segelbegeisterte.
Vorteile:Die inspirierende Geschichte von Abenteuer und Mut, der einfache und angenehme Schreibstil, die einnehmende Figur des Joshua Slocum, der Einblick in die Segeltechniken des 19. Jahrhunderts, der Humor und die persönlichen Anekdoten bereichern die Erzählung, die Illustrationen in einigen Ausgaben verbessern das Leseerlebnis.
Nachteile:Nautische Terminologie kann für Leser, die mit dem Segeln nicht vertraut sind, verwirrend sein, Kritik am englischen Sprecher des Hörbuchs, dem ein amerikanischer Akzent fehlt, einige Leser empfinden den Anfang als langsam, und kleinere Probleme mit dem Kindle-Format, die die Illustrationen einschränken.
(basierend auf 271 Leserbewertungen)
Sailing Alone Around the World
2011 Nachdruck der Ausgabe von 1900. Vollständiges Faksimile der Originalausgabe, nicht mit optischer Erkennungssoftware reproduziert.
Reichhaltig illustriert. Der in Neuschottland geborene Kapitän Slocum, dessen Familie in Neuengland verwurzelt ist, kommandierte einige der besten Großsegler, die je die Meere befuhren. Am 24.
April 1895, im Alter von 51 Jahren, verließ er Boston mit seiner winzigen Schaluppe „Spray“ und umsegelte im Alleingang die Welt, eine Strecke von 46.000 Meilen, und kehrte am 27. Juni 1898 nach Newport, Rhode Island, zurück.
Diese historische Leistung machte ihn zum Schutzpatron von Kleinbootfahrern, Seefahrern und Abenteurern auf der ganzen Welt. Im Jahr 1900 erzählte er die Geschichte davon in „Allein um die Welt segeln“.
Im November 1909 verschwand er an Bord seines Bootes, der „Spray“.