Bewertung:
Das Buch wird wegen seines historischen Inhalts und seiner visuellen Attraktivität gut aufgenommen. Es konzentriert sich auf Eisenbahndepots in Ohio und zeigt insbesondere seltene Fotografien aus dem späten 19. und frühen 20.
Vorteile:Jahrhundert. Unterhaltsam zu lesen, viele informative und seltene Fotos, guter historischer Kontext, geeignet für Enthusiasten und Personen mit persönlicher Beziehung zu den Eisenbahndepots.
Nachteile:In den Rezensionen wird nichts erwähnt.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Railroad Depots of Central Ohio
Mitte der 1850er Jahre hatte die Eisenbahnbegeisterung auch Zentral-Ohio erfasst.
Pioniereisenbahnen, aus denen sich Teile der Baltimore and Ohio, New York Central und Pennsylvania Railroads entwickeln sollten, verbanden die Hauptstadt Columbus mit den Kanälen, dem Eriesee und dem Ohio River. Bis 1880 wurde die Region von zahlreichen weiteren Strecken durchzogen.
Columbus wurde zum wichtigsten Knotenpunkt, während andere Eisenbahnzentren Circleville, Delaware, Mansfield, Mount Vernon, Newark und Zanesville umfassten. In ganz Zentral-Ohio wurden Hunderte von Bahnhöfen gebaut, um die Passagiere zu bedienen und Gepäck, Post und Fracht abzufertigen. Die Bahnhöfe wurden zum Zentrum des Handels und der Aktivitäten in den Gemeinden - ob groß oder klein.
Mit der Einstellung des Personenverkehrs im Bundesstaat Buckeye verschwanden viele Depots von den Gleisen - viele wurden einfach abgerissen, andere wurden für andere Zwecke als den Eisenbahnbetrieb umgesiedelt. Railroad Depots of Central Ohio (Eisenbahndepots in Zentral-Ohio) bietet eine bebilderte Geschichte ausgewählter Depots, vor allem in Columbus und Franklin County, anhand alter Postkarten und Fotografien.
| ISBN: | 9781531640057 |
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| Einband: | Hardcover |
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