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Boulton Paul Aircraft Since 1915
Die alteingesessene Firma Boulton & Paul aus Norwich stieg 1915 in den Flugzeugbau ein und wurde schnell zu einem der großen Innovatoren. Sie leisteten Pionierarbeit im Metallbau und bauten den Rahmen für das größte jemals in Großbritannien gebaute Flugzeug, das Luftschiff R.
101. Die Overstrand, der letzte ihrer mittelgroßen Bomber der Superlative, war das erste Flugzeug der Welt mit einem motorbetriebenen Geschützturm, und nach ihrem Umzug nach Wolverhampton im Jahr 1936 und der Umbenennung in Boulton Paul Aircraft wurden ihre Geschütztürme zu einem wichtigen Bestandteil der Kriegsanstrengungen, nicht zuletzt in ihrer eigenen Defiant, die in der Schlacht um Großbritannien kämpfte und das erfolgreichste Nachtflugzeug in den dunklen Nächten des Blitzes war.
Das Balliol-Trainingsflugzeug der Nachkriegszeit war das erste einmotorige Turboprop-Flugzeug der Welt und ihr letztes Serienflugzeug, denn die Technologie ihrer Geschütztürme führte dazu, dass sie als Hersteller von motorbetriebenen Steuereinheiten und später von Fly-by-Wire-Flugzeugen weltweit führend waren. Die fortschrittliche Produktlinie für die Luft- und Raumfahrt wurde in die Dowty-Gruppe und später in GE Aviation eingegliedert und ist heute in das Unternehmen Moog investiert, das immer noch in Wolverhampton ansässig ist und weiterhin Innovationen hervorbringt.