BUCH DER BSA (GRUPPEN B, C & M) 250cc - 350cc - 500cc & 600cc OHV & SV SINGLES VON 1945 BIS 1959

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BUCH DER BSA (GRUPPEN B, C & M) 250cc - 350cc - 500cc & 600cc OHV & SV SINGLES VON 1945 BIS 1959 (C. Haycraft W.)

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Originaltitel:

BOOK OF THE BSA (GROUPS B, C & M) 250cc - 350cc - 500cc & 600cc OHV & SV SINGLES FROM 1945 TO 1959

Inhalt des Buches:

148 Seiten, 97 Abbildungen, Format 5,5 x 8,5 Zoll. Ursprünglich unter dem Titel The Book of the BSA (Groups B, C and M) von W. C. Haycraft veröffentlicht, ist dieses Buch Teil der Reihe The Motorcyclist's Library, die in den USA von Floyd Clymer in Absprache mit dem Originalverlag Pitman Ltd. in London, England, herausgegeben wird.

Dieser Nachdruck der 15. Auflage enthält vollständige technische Daten, Service- und Wartungsinformationen sowie detaillierte Anleitungen für die Reparatur und Überholung der wichtigsten mechanischen und elektrischen Komponenten der BSA 250cc, 350cc, 500cc und 600cc B31, B32, B33, B34, C10, C11, C11 De Luxe, M20, M21 und M33 Einzylinder OHV & SV Motorradserien von 1945 bis 1959 mit Ausnahme der 1954-59 C10L, C11G, C12, C15 und Gold Star Modelle. Es gibt ausreichend detaillierten Text und Diagramme, um bei größeren Renovierungsarbeiten, wie z.B. einem Motorumbau oder sogar einer kompletten Renovierung, zu helfen.

(EIN LEITFADEN ZU DEN VERSCHIEDENEN "BUCH DER BSA"-AUSGABEN FÜR BESITZER VON SINGLES NACH DEM ZWEITEN WELTKRIEG BIS 1970)

Die 10., 11. und 12. Auflage, die nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs veröffentlicht wurden, waren nichts anderes als Nachdrucke der 9. Auflage aus der Vorkriegszeit 1936-1939, jeweils mit einem zusätzlichen 50-seitigen "Nachtrag" zu den Nachkriegsmodellen. Aufgrund des oberflächlichen Charakters dieser Ergänzungen waren sie unzureichend, um den Besitzern der Nachkriegsmodelle Informationen zur Überholung und Reparatur zu liefern.

Bei der Veröffentlichung der 13. Auflage konzentrierte sich jedoch die gesamte Publikation auf die Nachkriegsmodelle B, C und M bis 1954, und der Vorkriegsabschnitt 1936-1939 wurde gestrichen. In der 14. Auflage wurden die behandelten Jahre erweitert, ebenso wie in der 15. Auflage, die als letzte die Nachkriegsmodelle der C-Serie enthielt. Daher ist der VelocePress-Nachdruck der 15. Auflage (ISBN 9781588502292) für Besitzer der B-, C- und M-Singles der Nachkriegszeit von 1945 bis 1959 am nützlichsten.

Die 16. und 17. Auflage behandelten weiterhin die späteren B- und M-Modelle (nur), und die letzte Auflage, die die B- und M-Serie behandelte, war die 17. Daher ist der VelocePress-Nachdruck der 17. Auflage (ISBN 9781588501561), der die Modelle von 1955 bis 1967 abdeckt, vor allem für Besitzer der späteren B- und M-Serien von Nutzen.

Schließlich erhielten die C-Modelle von 1954 und später ab 1963 ihre eigene, spezielle 1. Diese separate Publikation erlebte vier verschiedene Ausgaben, die jeweils die behandelten Jahre erweiterten. Für die Besitzer der späten C-Modelle mit 250 cm³ ist die VelocePress-Neuauflage (ISBN 9781588501585) der 4. und letzten Ausgabe, die die Modelle von 1954 bis 1970 abdeckt, natürlich am besten geeignet.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9781588502292
Autor:
Verlag:
Sprache:Englisch
Einband:Taschenbuch
Erscheinungsjahr:2019
Seitenzahl:156

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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)