Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch wird wegen seiner umfangreichen Fotosammlung und seines informativen Inhalts über den Bugatti Type 57 sehr geschätzt und spricht vor allem Liebhaber und Sammler an. Während viele es für ein hervorragendes Nachschlagewerk halten, gibt es gemischte Kritiken bezüglich seiner Präsentation und bestimmter technischer Aspekte.
Vorteile:⬤ Umfangreiche Sammlung von historischen Fotos, die viele Karosserievarianten des Typ 5 abdecken
⬤ Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere in der überarbeiteten Ausgabe.
⬤ Gut verpackt und schnell in gutem Zustand geliefert.
⬤ Informativ und unterhaltsam, obwohl es sich um ein fotozentriertes Buch handelt.
⬤ Spricht sowohl Englischsprachige als auch solche an, die vielleicht kein Englisch sprechen.
⬤ Die Druckqualität ist uneinheitlich, insbesondere bei den technischen Zeichnungen.
⬤ Vollständig in Schwarzweiß, was potenzielle Käufer, die Farbbilder erwarten, in die Irre führen könnte.
⬤ Einige Fehler im Text, einschließlich falscher Identifizierungen und Ungenauigkeiten.
⬤ Layout und Papierqualität werden kritisiert, was bei englischen Publikationen üblich ist.
⬤ Begrenzter Text, dem es möglicherweise an Tiefe für diejenigen fehlt, die einen detaillierten historischen Kontext suchen.
(basierend auf 11 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Bugatti 57 - The Last French Bugatti
Inhalt des Buches:
"Wenn man mich nach meiner Meinung über den besten Allround-Supersportwagen fragen würde... würde ich, ohne zu zögern, sagen, es sei der 3. 3 T57) Bugatti." - Sir Malcolm Campbell, The Field, 4. September 1937.
Der prächtige Typ 57 war die letzte Entfaltung des Genies von Ettore Bugatti und Jean Bugatti und das letzte wirklich neue Modell aus der Bugatti-Fabrik in Molsheim, Frankreich.
Der als schneller, luxuriöser und exklusiver Tourenwagen konzipierte T57 wurde von 1934 bis 1939 produziert und war so erfolgreich, dass das Modell etwa 10 Prozent aller in Molsheim gebauten Bugattis ausmacht.
Der T57 war nicht nur ein Verkaufserfolg, sondern bildete auch die Grundlage eines Grand-Prix-Modells, eines Sportwagens, der zweimal Le Mans gewann, und trug als Straßenfahrzeug einige der schönsten Karosserien, die je von den großen Karosseriebauern der Epoche geschaffen wurden. Sehen Sie die Arbeiten von.
Letourneur & Marchand, Graber, Gangloff, James Young, Corsica, Van Vooren & Saoutchik, Vanden Plas, Figoni & Falaschi, Sodomka, Henri Labourdette, Fernandel & Darren, Franay, Guillore, Malyby, Tuschner, Worblaufen und Rice & Harper. Auch die Standardkörper: Atalante, Galibier, Stelvio, Ventoux, Atlantic und Aravis.
Barrie Prices Werk ist eine knappe Geschichte des T57 und seiner Derivate T59, T64 und T101, eine technische Analyse und die bisher gründlichste Übersicht über die vielen Karosserien, die auf diesem berühmten Fahrgestell aufgebaut wurden. Der Leser findet außerdem Anhänge mit detaillierten und wertvollen Informationen, die von Fahrgestellnummern und ursprünglichen Besitzern bis hin zu Verkaufs- und Servicestatistiken reichen.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781845848712 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2015 |
| Seitenzahl: | 240 |
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