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Bugatti Type 46 & 50: The Big Bugattis
Der Bugatti Typ 46 wurde im Herbst 1929 angekündigt. Das neue Bugatti-Chassis mit einer Länge von fast zwölf Fuß und einem 8-Zylinder-Motor mit 5300 ccm Hubraum sollte die Basis für ein großes Luxusauto der Superlative bilden - und das wurde es auch. Der von den größten europäischen Karosseriebauern nach höchsten Qualitäts- und Stilstandards für eine reiche und anspruchsvolle Kundschaft gefertigte T46 war in vielerlei Hinsicht ein kleinerer Royale und soll der Liebling von Ettore Bugatti gewesen sein. Später wurde ein optionaler Kompressor angeboten, der das Modell 46S hervorbrachte.
1930 löste der Bugatti Typ 50 den T46 ab. Das neue Modell nutzte weiterhin das Fahrgestell und den größten Teil des Fahrwerks des T46, verfügte aber über einen neuen, leistungsstarken Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und einem Hubraum von knapp 5 Litern. Dieses aufgeladene Aggregat verlieh dem T50 für ein so großes und luxuriöses Auto sehr temperamentvolle Fahrleistungen, die das Modell fest in die Kategorie der Grand Sports einordneten.
1931 nahm ein Team von T50 am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil, aber die Autos wurden vor dem Ende des Rennens zurückgezogen, nachdem Rosts Auto verunglückte und dabei tragischerweise ein Zuschauer ums Leben kam.
Insgesamt wurden weniger als fünfhundert T46 und T50 Bugattis gebaut, aber mit der offensichtlichen Ausnahme des Royale stellten diese Autos den Höhepunkt der Luxuswagenherstellung der berühmten Molsheimer Marke dar.
Sehen Sie fabelhafte Karosserien von Gaston Grummer, Chapron, Ghia, James Young, Van Vooren, Weymann, Billeter & Cartier, Gangloff, Joss Neuce, Mllion-Guiet, Freestone & Webb, Van den Plas, Arthur Mulliner, Kellner, Lancefield, Corsica, Visse et Haf, Ottin, Brainsby-Woollard, Sodomka, Graber, Weinburger, Abbots of Farnham sowie Bugattis Standardkarosserien.
Barrie Prices Werk ist eine prägnante Geschichte der Bugatti-Typen 46 und 50, eine technische Analyse und der bisher gründlichste Überblick über die vielen Karosserien, die auf diesen berühmten Fahrgestellen aufgebaut wurden. Die Anhänge enthalten eine vollständige Auflistung der Fahrgestelle und Reproduktionen von Werbematerial, das von Bugatti, Bugatti-Agenten und anderen hergestellt wurde.
... eine Galaxie hervorragender Karosserien und Standardaufbauten auf beiden Fahrgestellen... - Das Automobil.
Barry Price schreibt mit großer Autorität... eine schöne Sammlung seltener Fotos und Werbematerial aus der Zeit... - Classic Car Weekly.
| ISBN: | 9781845848729 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2015 |
| Seitenzahl: | 144 |
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