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Buses of Malta
Bis zum letzten Viertel des zwanzigsten Jahrhunderts hatten maltesische Busse in der Regel eine lokal gebaute Karosserie, oft auf einem modifizierten Fahrgestell britischen oder amerikanischen Ursprungs.
Sie trugen eine Vielzahl von Lackierungen. Mitte der 1970er Jahre verschwanden die traditionellen Lackierungen und wurden durch ein einheitliches „Sprühgrün“ mit weißem Dach für Linienbusse ersetzt, während die Reisebusse anfangs eine Lackierung in den Farben Gelb und Weiß trugen.
Zu Beginn der 1980er Jahre wurden komplette Fahrzeuge aus dem Vereinigten Königreich importiert. AEC Swifts wurden von London Transport bezogen, während eine Vielzahl von Bedford- und Ford-Bussen mit Aufbauten von Plaxton und Duple auftauchten. Andere Typen waren Bristol LH, AEC Reliance, Leyland Leopard, Tiger Cub und Panther Cub.
In typisch maltesischer Manier wurden die Fahrzeuge oft mit anderen Achsen, Motoren und Getrieben ausgestattet, die Karosserien wurden umgebaut und in einigen Fällen sogar komplett ersetzt. Im Jahr 1995 änderte sich die Lackierung in Gelb/Weiß mit einem orangefarbenen Gürtel und blieb bis 2011 unverändert.