Leserbewertungen
Zusammenfassung:Bob Lutz' Buch „Car Guys vs. Bean Counters“ bietet eine Insider-Perspektive auf den Niedergang von General Motors und der amerikanischen Automobilindustrie, wobei er die kulturellen und Managementprobleme hervorhebt, die zu den Kämpfen geführt haben. Lutz kritisiert den übermäßig analytischen Fokus des Managements im MBA-Stil und plädiert für eine Rückkehr zu Produktqualität und Kundenorientierung.
Vorteile:Das Buch bietet wertvolle Einblicke in die internen Probleme von GM, betont die Bedeutung der Produktqualität gegenüber dem reinen Profit und hebt die nachteiligen Auswirkungen einer bürokratischen und übermäßig analytischen Unternehmenskultur hervor. Lutz' Leidenschaft für Autos und sein einnehmender Schreibstil machen das Buch zu einer unterhaltsamen Lektüre. Es dient auch als umfassenderer Kommentar zu den amerikanischen Geschäftspraktiken.
Nachteile:Lutz' häufige Tiraden gegen Konkurrenten, Medien und Umweltvorschriften können von der Haupterzählung ablenken. Das Buch wirkt manchmal einseitig und selbstverherrlichend, und die Leser haben einige sachliche Ungenauigkeiten festgestellt. Kritiker weisen darauf hin, dass Lutz seinen eigenen Erfahrungen und Meinungen gegenüber voreingenommen ist, was zu Widersprüchen und einem Mangel an Ausgewogenheit führt.
(basierend auf 272 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business
Inhalt des Buches:
Eines der scharfsinnigsten Bücher über Management und die Funktionsweise von Unternehmen in der Praxis, das ich seit langem gelesen habe. Wenn jemand genau wissen will, wie die US-Automobilindustrie in Schwierigkeiten geraten ist, hier ist der Leitfaden."
--John Gapper, FINANCIAL TIMES
Als Bob Lutz in den frühen 1960er Jahren ins Autogeschäft einstieg, wussten die CEOs, dass das Geld folgen würde, wenn man die Öffentlichkeit mit innovativem Autodesign und erstklassiger Handwerkskunst beeindrucken würde. Die "Autokonzerne" hatten das Sagen, und GM dominierte mit kühner, kreativer Führung und kultigen Marken wie Cadillac, Buick, Pontiac, Oldsmobile, GMC und Chevrolet.
Doch dann begann die GM-Führung, sich auf Zahlen und Kalkulationen zu verlassen. Entschlossen, die "Verschwendung" und "Persönlichkeitsanbetung" der früheren kreativen Führungskräfte zu beseitigen, wurde das Management zu schlau für sein eigenes Wohl. Mit den Erbsenzählern an der Spitze verloren die Automobilhersteller und ein Großteil der amerikanischen Industrie ihren zielstrebigen Fokus auf hervorragende Produkte und ihren Wettbewerbsvorteil. Der Niedergang folgte bald.
Im Jahr 2001 holte General Motors Lutz aus dem Ruhestand mit dem Auftrag, das Unternehmen zu retten, indem es wieder großartige Autos herstellt. Als stellvertretender Vorstandsvorsitzender führte er einen Krieg gegen die knauserigen Zahlenjongleure, die das Unternehmen nach dem Endergebnis ausrichteten, und legte den Schwerpunkt wieder auf Kreativität, Design und Autos und Lastwagen, die die Kunden von GM zufrieden stellen würden.
Lutz' vernünftige Lehren, kombiniert mit einer großzügigen Portion faszinierender Anekdoten, werden die Leser in jeder Branche inspirieren.
