Originaltitel:
The Royal Naval Armaments Depot, Ditton Priors, Shropshire
Inhalt des Buches:
Kurz nach Beginn des Zweiten Weltkriegs erwarb die britische Admiralität zwangsweise Land in der Nähe von Ditton Priors, Shropshire, um dort Rüstungsgüter zu lagern. Mit Hilfe der Cleobury Mortimer and Ditton Priors Light Railway wurden Tausende von Tonnen Granaten und Sprengstoff mit dem Zug transportiert, um sie in speziell gebauten Magazinen, die durch sogenannte "batter mounds" geschützt waren, zu lagern.
An jedem Wochentag brachten bis zu dreißig Busse mehrere hundert Männer und Frauen aus den umliegenden Dörfern und Städten und brachten sie nach der Arbeit wieder zurück. Sie alle unterschrieben das Gesetz über das Amtsgeheimnis. Um Brände zu vermeiden, durfte auf dem Gelände nicht geraucht und keine Zeitung gelesen werden.
In den Magazinen und Laboratorien gab es weder elektrisches Licht noch Heizung.
Die mit Munition beladenen Wagen wurden von kleinen Traktoren von einem Anschlussgleis aus gezogen. Lastwagen transportierten Kisten mit zusammengebauten Rüstungsgütern zu den Marinedocks in ganz Großbritannien, bis das Depot zwanzig Jahre nach Kriegsende den Bedarf der Marine nicht mehr decken konnte.
Die Mitarbeiter wurden in andere Depots versetzt oder entlassen. Vereinbarungen zum Rückverkauf des Geländes an die ursprünglichen Eigentümer wurden annulliert, als die britische Regierung der amerikanischen Armee erlaubte, 22.000 Tonnen ihrer Rüstungsgüter zu lagern. Es folgten Rechtsstreitigkeiten, und im Parlament wurden Fragen aufgeworfen.
Als die Amerikaner 1967 abzogen, wurde der größte Teil des Geländes an die ursprünglichen Eigentümer zurückverkauft. In den 1980er Jahren gab es einen Schreck, als behauptet wurde, die Russen hätten zwei Atomwaffen auf Ditton Priors gerichtet. Heute ist ein Teil des Depots zu einem Industriegebiet geworden.
Der Rest ist von Bäumen verdeckt und wird allmählich von der Vegetation überwuchert. Bernard O'Connors dokumentarische Geschichte des Royal Naval Armament Depot in Ditton Priors stützt sich auf Berichte und Illustrationen aus Büchern zur lokalen Geschichte, Zeitungen, Korrespondenz der Regierung und der Baufirma, Websites und Interviews mit Einheimischen, die sich an ihre Arbeit dort erinnern.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9780557945740 |
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| Einband: | Taschenbuch |
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