Bewertung:
Das Buch bietet eine fesselnde Erkundung der frühen Handelsgeschichte New Yorks und der Entwicklung des ersten integrierten Verkehrssystems Amerikas. Es ist gut recherchiert und mit reichlich Anschauungsmaterial ausgestattet, was es zu einer wertvollen Quelle für Eisenbahnliebhaber und alle, die sich für die amerikanische Technikgeschichte interessieren, macht.
Vorteile:⬤ Sehr detailliert und gut recherchiert
⬤ enthält zahlreiche Fotos, Karten und Stiche
⬤ ideal für Eisenbahnfans und an amerikanischer Geschichte Interessierte
⬤ ausgezeichnete Präsentation und Bindung.
⬤ Manchmal etwas trocken
⬤ einige Passagen ähneln dem Quellenmaterial
⬤ einige Fotos können überstrapaziert sein
⬤ Abschnitte können über den spezifischen Fokus auf Delaware & Hudson hinausgehen.
(basierend auf 8 Leserbewertungen)
Delaware and Hudson
Jim Shaughnessy widmet sich in seiner Bildgeschichte der Delaware & Hudson, die 1823 als Kanalsystem für den Transport von Kohle aus Pennsylvania in den Staat New York gegründet wurde. Die D&H reichte von Montreal bis zu den Kohlefeldern im Nordosten von Pennsylvania. Sie war 170 Jahre lang in Betrieb, bis die Strecke 1993 an die Canadian Pacific Railway Corporation verkauft wurde. Berühmt wurde die Bahnlinie durch den Import des berühmten Stourbridge Lion aus England, der ersten Dampflokomotive in Amerika. Dies geschah während einer großen Expansion in die Schwerkraft, einer interessanten Phase, die sich das bergige Terrain zunutze machte.
Jahrhundert war eine Zeit des wirtschaftlichen Wachstums und des Zusammenschlusses, die von äußerst fähigen und ehrgeizigen Unternehmensleitern geprägt wurde. Schließlich warb die D&H für sich als "die Brückenlinie nach Neuengland und Kanada". Das bergige Gelände rund um die Kohleminen forderte die Strecke mit starken Steigungen heraus, und so war es nur natürlich, dass einer ihrer Präsidenten, L. F. Loree, von der experimentellen Traktionskraft fasziniert war. Die vielen Loree-Lokomotiven, die führend in der fortschrittlichen Konstruktion waren, werden hier abgebildet und beschrieben.
Da eine gute Eisenbahngeschichte immer auch eine Wirtschaftsgeschichte einer Region ist, wird dieses Buch sicher gefallen.
Auch den Historiker. Delaware & Hudson ist ein Standardwerk, das den Bergbau in der Region umfasst und detailliert beschreibt.
Die Dampfschifffahrt auf dem George- und dem Champlain-See. Syracuse University Press freut sich, dieses Werk neu aufzulegen.
Exemplarische Studie über eine Eisenbahn. Delaware & Hudson hat - und wird - auch in Zukunft die Standards für alle.
Zukünftige Eisenbahnbücher.
| ISBN: | 9780815604556 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 1997 |
| Seitenzahl: | 488 |
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