
The War in the Air-Volume 2: a History of the RFC & RNAS During the Dardanelles Campaign, the Battles of Loos & the Somme, and Home Waters 1915-16
Der zweite Band der Geschichte des Luftkriegs - Somme, Gallipoli und mehr.
Die Leser dieses zweiten Bandes von "The War in the Air" - dem Bericht über die Aktivitäten der britischen Luftwaffe während des Ersten Weltkriegs - werden feststellen, dass der Autor ein anderer ist als der des ersten Bandes, da Sir Walter Raleigh nach einer Reise in den Nahen Osten verstarb und die Aufgabe, das Werk zu vollenden, von H. A. Jones (1893-1945) übernommen wurde. Während der erste Band eine umfassendere Einführung in die Thematik bot, konzentriert sich der vorliegende Band speziell auf die Verfolgung des Luftkriegs 1915-16 aus der Sicht der Alliierten. Churchills gescheiterte Initiative, durch einen Angriff auf die osmanische Türkei über die Dardanellen eine zweite Front zu eröffnen, war ein bedeutender Feldzug, der hier ausführlich behandelt wird und von großem Interesse ist, da dieser Schauplatz, der zwischen Land- und Seeoperationen im östlichen Mittelmeerraum aufgeteilt war, seine eigenen Probleme aufwarf. An der Westfront griffen die Alliierten mit "The Big Push" an, der Schlacht an der Somme 1916, und die Rolle der Flugzeuge der RFC in dieser monumentalen Schlacht wird ausführlich beschrieben und nimmt natürlich einen großen Teil dieses Bandes ein. Schließlich wird die Arbeit des Royal Naval Air Service beschrieben, der versuchte, das Eindringen feindlicher Schiffe in der Nordsee und im Ärmelkanal zu verhindern, die den Transport von Menschen und Material vom und zum Kontinent stören wollten.
Die deutsche U-Boot-Bedrohung war als Hindernis für den ungehinderten Verkehr von Nachschub aller Art allgegenwärtig, und es war klar, dass Flugzeuge bei der Entdeckung und Vernichtung von U-Booten eine wesentliche Rolle spielen würden.
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