Bewertung:

Das Buch über Zugüberfälle im Alten Westen wurde von den Lesern unterschiedlich bewertet. Während einige es fesselnd und unterhaltsam fanden, kritisierten andere die sachliche Darstellung und den Mangel an Persönlichkeit. Der Schreibstil ähnelt eher einem Zeitungsartikel als einer Erzählung, was dazu führt, dass der Inhalt als langweilig oder wenig tiefgründig beschrieben wird. Darüber hinaus wurden Ungenauigkeiten in den historischen Darstellungen des Buches bemängelt.
Vorteile:Einige Leser empfanden das Buch als fesselnd und leicht zu lesen, geeignet für ein jüngeres Publikum und Fans des Alten Westens. Die Recherche wurde gelobt, weil sie die Geschichte zum Leben erweckt, mit unterhaltsamen Erzählungen über bemerkenswerte Zugüberfälle und die beteiligten Personen.
Nachteile:Viele Leser empfanden den Schreibstil als langweilig und wenig flüssig und verglichen ihn mit einem trockenen Nachrichtenbericht. Es wurde bemängelt, dass die Hauptakteure der Zugüberfälle nicht oder nur am Rande erwähnt wurden, und es wurden einige spezifische Ungenauigkeiten hervorgehoben, insbesondere in Bezug auf den Roscoe-Zugüberfall, was die Leser, die sich tiefgehende Informationen erhofften, enttäuschte.
(basierend auf 8 Leserbewertungen)
Great Train Robberies of the Old West
In den 1800er Jahren transportierten Züge den Reichtum der Nation durch den Osten, aber bis 1866 dachte niemand daran, einen fahrenden Zug zu überfallen.
Im Jahr 1870 wurde der erste Zug im Westen in Nevada ausgeraubt, und innerhalb weniger Stunden wurde ein zweiter Zug ausgeraubt. Die Eisenbahngesellschaften bauten ihre Waggons um und änderten alle erdenklichen Verfahren, um den Räubern das Handwerk zu legen, aber ohne Erfolg.
In den folgenden fünf Jahrzehnten wurden Zugüberfälle zu einer Epidemie, selbst als die Gesetzgebung Zugüberfälle zu einem Kapitalverbrechen machte. Von den Hunderten von Zugüberfällen, die sich als spannende und gefährliche Angelegenheiten herausstellten, sind einige wenige (15-20) in dieses Buch aufgenommen worden.