Bewertung:

Das Buch ist ein historischer Bericht über die Freizeitschifffahrt auf dem Wey and Arun Canal in den 1860er Jahren und schildert die Erfahrungen des Autors mit Herausforderungen wie Wasserknappheit und geschlossenen Schleusen. Es wird für seine lebendige Erzählweise und als ein wichtiges Stück Kanalgeschichte gelobt.
Vorteile:Ein faszinierender historischer Bericht, hervorragend geschrieben, der eine vergangene Ära heraufbeschwört, für Kanalliebhaber von Bedeutung ist und einen einzigartigen Einblick in die Freizeitschifffahrt des 19. Jahrhunderts bietet.
Nachteile:Diese Ausgabe leidet unter schlechten Scans und ungenauer OCR von Ortsnamen, was die Lesbarkeit etwas erschwert.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
The Thames to the Solent by Canal and Sea, Or, the Log of the Una Boat Caprice...
Dies ist eine Reproduktion eines Buches, das vor 1923 veröffentlicht wurde.
Dieses Buch kann gelegentlich Unvollkommenheiten aufweisen, wie fehlende oder unscharfe Seiten, schlechte Bilder, verirrte Markierungen usw., die entweder Teil des ursprünglichen Artefakts waren oder durch den Scanprozess entstanden sind. Wir sind der Meinung, dass dieses Werk von kultureller Bedeutung ist, und haben uns trotz der Mängel dazu entschlossen, es im Rahmen unseres fortwährenden Engagements für die Erhaltung gedruckter Werke weltweit wieder in Druck zu geben.
Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis für die Unvollkommenheiten des Erhaltungsprozesses und wünschen Ihnen viel Freude mit diesem wertvollen Buch. ++++ Die nachstehenden Daten wurden aus verschiedenen Identifikationsfeldern in den bibliografischen Angaben zu diesem Titel zusammengestellt. Diese Daten sind ein zusätzliches Hilfsmittel, um die Identifizierung der Ausgabe sicherzustellen: ++++ The Thames To The Solent By Canal And Sea, Or, The Log Of The Una Boat „Caprice J.
B. Dashwood Longmans, Green, 1868 Geschichte; Europa; Großbritannien; East Sussex (England); Geschichte / Europa / Großbritannien; Binnenschifffahrt; Surrey (England); Sussex (England); Transport / Allgemein.