Bewertung:

Das Buch bietet einen fesselnden Einblick in die lokale Geschichte, insbesondere in Bezug auf Züge und Technik, gestützt auf gründliche Recherchen. Die Leser haben die Erfahrung als aufschlussreich empfunden, und in den Rezensionen werden die Klarheit und der Informationsgehalt des Buches gelobt. Außerdem erhält der Verkäufer gute Noten für den ausgezeichneten Service und den Zustand des Buches.
Vorteile:Gut recherchierter Inhalt, faszinierendes Thema in Bezug auf Züge und Technik, detaillierte Informationen, die das Wissen des Lesers erweitern, ausgezeichneter Service des Verkäufers, Buch in gutem Zustand.
Nachteile:In den Rezensionen wird nichts erwähnt.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
The Virginia Blue Ridge Railroad
1849 begann Virginia mit einem kühnen Eisenbahnausbau in Richtung des Ohio River und seiner lukrativen Handelsverbindungen. Der Projektplan umfasste 423 Meilen und sah vor, zwei Gebirgsketten mit drei Eisenbahnlinien zu durchdringen.
Die Blue Ridge Railroad war die kürzeste von ihnen, durchquerte aber das gebirgigste Terrain. Die angeheuerten Sklaven, die die Gleise vorbereiteten, und die irischen Einwanderer, die die Tunnel sprengten, sahen sich zeitweise mit Herausforderungen konfrontiert, die fast unüberwindbar schienen. Viele wurden durch Explosionen und herabfallendes Gestein getötet.
Diese Todesfälle führten häufig zu Arbeitsstreiks. Die Unruhen verlangsamten den Fortschritt und verfolgten den Chefingenieur Claudius Crozet sieben Jahre lang.
In dieser ersten umfassenden Geschichte der Blue Ridge Railroad beschreibt die preisgekrönte Autorin Mary E. Lyons anhand einer Fülle historischer Dokumente die Bauarbeiten auf einem Gebiet, das Crozet als „gefährliches Terrain“ bezeichnete.