Bewertung:
Das Buch bietet eine eingehende Analyse der Auswirkungen der Eisenbahn auf den Bürgerkrieg, wobei der Schwerpunkt auf der Logistik, dem Management und der strategischen Nutzung der Ressourcen sowohl durch die Unions- als auch durch die konföderierten Streitkräfte liegt. Es ist gut recherchiert und bietet wertvolle Einblicke in die Effizienz der Eisenbahnnutzung während des Konflikts, wobei die These vertreten wird, dass die Managementfehler der Südkonföderation maßgeblich zu ihrer Niederlage beitrugen. Einige Leser fanden jedoch, dass das Buch in bestimmten Bereichen zu detailliert ist, dass ihm breitere kontextuelle Einsichten fehlen, und kritisierten die wiederholte Betonung von Managementthemen.
Vorteile:⬤ Gut recherchiert
⬤ bietet eine einzigartige Perspektive auf die Logistik und das Management von Ressourcen während des Bürgerkriegs
⬤ aufschlussreiche Analyse der gegensätzlichen Ansätze von Union und Konföderation
⬤ hebt die Bedeutung von Eisenbahnen in der Kriegsführung hervor
⬤ ansprechend geschrieben.
⬤ Einige Leser empfanden das Buch als zu detailliert, insbesondere bei spezifischen Beispielen, was zu einem Mangel an breiterem Kontext führte
⬤ die sich wiederholende Natur der Themen des Autors wurde als irritierend empfunden
⬤ einige Kritikpunkte bezüglich der Perspektive des Autors auf die Managementfähigkeiten und Ressourcenbeschränkungen der Konföderation.
(basierend auf 14 Leserbewertungen)
Railroads in the Civil War: The Impact of Management on Victory and Defeat
Zur Zeit des Bürgerkriegs waren die Eisenbahnen so weit fortgeschritten, dass sie die Beförderung einer großen Anzahl von Truppen ermöglichten, obwohl die Eisenbahn noch nicht zu einem wirklich integrierten Transportsystem gereift war.
Sowohl im Norden als auch im Süden gab es noch Lücken zwischen den Strecken, inkompatible Spurweiten und andere ärgerliche Hindernisse. Wie John E.
Clark in dieser fesselnden Studie darlegt, war das Geschick, mit dem die Kriegsführer der Union und der Konföderation diesen Problemen begegneten und das Eisenbahnsystem in vollem Umfang nutzten, eine wesentliche Voraussetzung für den endgültigen Sieg.
| ISBN: | 9780807130155 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2004 |
| Seitenzahl: | 294 |
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