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Railways in South Wales and the Central Wales Line in the Late 20th Century
In den frühen 1980er Jahren begann ich, regelmäßig nach Südwales zu reisen, um die Eisenbahnszene zu fotografieren. Zu dieser Zeit gab es in den Bergwerken und Stahlwerken einen regen Bahnverkehr, bei dem in der Regel Dieselloks der Baureihe 37 zum Einsatz kamen.
Die Personenzüge waren in den Händen von Class 47 und 37, gelegentlich kamen auch "Peaks" und Class 50 zum Einsatz. HSTs, DMUs, Sprinters und Pacers waren natürlich ebenfalls üblich.
Im Laufe der Zeit schlossen die Zechen und der Kohleverkehr ging zurück, aber es gab immer etwas Neues und Interessantes. Bei den Rugby Internationals in Cardiff wurde regelmäßig eine Reihe von Sonderzügen aus verschiedenen Teilen des Landes eingesetzt, die oft interessante Triebfahrzeuge in die walisische Hauptstadt brachten.
Auf vielen Strecken in Südwales wurden die Class 37 langsam durch Class 56 und später Class 60 ersetzt, doch im Rhymney Valley verkehrten bis ins 21. Jahrhundert hinein Dieselloks der Class 37 in Personenzügen, und an den Rugby International-Tagen wurden gelegentlich auch private Class 50 eingesetzt.
Ich besuchte auch mehrmals die Central Wales Line und genoss besonders die Zeit, die ich an den kleinen Landbahnhöfen verbrachte, bevor die Semaphorsignale ersetzt wurden.
Dieses Buch enthält eine Auswahl von Fotografien, die in der zweiten Hälfte des 20. und in den Anfängen des 21. Jahrhunderts aufgenommen wurden und die Eisenbahnen von Südwales und den walisischen Abschnitt der Central Wales Line abdecken. Einige Fotos der wichtigsten historischen Eisenbahnen aus jüngerer Zeit sind ebenfalls enthalten.