
Post Pandemic Facilitation of Air Transport: Legal, Political and Economic Aspects
Von Anfang 2020 an und über einen Zeitraum von zwei Jahren, an dessen Ende dieses Buch geschrieben wurde, erlitt der Luftverkehr aufgrund der COVID-19-Pandemie beispiellose Rückschläge. Auch wenn die Pandemie möglicherweise zu einem weiteren grippeähnlichen Ereignis abklingt, wird uns die Zurückhaltung, mit der die Luftverkehrsdienste angeboten wurden, noch eine Weile erhalten bleiben, wobei einige Praktiken beibehalten werden, insbesondere diejenigen, die die öffentliche Gesundheit betreffen.
Einer der Hauptbereiche des Luftverkehrs, der von den veränderten Umständen erheblich betroffen war und sein wird, ist die Erleichterung - ein Thema, das durch das Chicagoer Abkommen von 1944 und dessen Anhang 9 geregelt wird. Dieses Buch befasst sich eingehend mit dem Anhang, wie er in einer Welt nach der Pandemie angewandt wird, mit seinen rechtlichen, sozio-politischen und wirtschaftlichen Auswirkungen und geht auf die Standards des Anhangs für die Abfertigung von Fluggästen beim Ein- und Aussteigen und die Beförderung von Fracht ein.
Außerdem werden einige kritische Ereignisse in der Luftfahrt in den Jahren 2020 und 2021 erörtert, die sich auf die Erleichterung des Luftverkehrs beziehen. Einige der Schlüsselbereiche, die erörtert werden, sind die Rolle der ICAO, Fragen der öffentlichen Gesundheit im Zusammenhang mit dem Luftverkehr, die Sicherheit von Reisedokumenten, die Schleusung von Personen, die digitale Technologie und die Rechte von Fluggästen, widerspenstige Fluggäste, die Beförderung von behinderten Fluggästen, Erleichterungsflüge und Repatriierungsflüge sowie Einrichtungen auf Flughäfen.