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Aviation in the Digital Age: Legal and Regulatory Aspects
Alle in diesem Buch behandelten Themen - von der Souveränität bis zur Cyberkriminalität, von Drohnen bis zur Identifizierung von Fluggästen und der Privatsphäre - werden von Algorithmen tiefgreifend beeinflusst.
Das gilt auch für Flugverkehrsdienste und die Luftfahrtkommunikation. All diese luftfahrtbezogenen Aspekte werden in einem 75 Jahre alten Abkommen, dem Abkommen von Chicago und seinen Anhängen, behandelt, das, wie in diesem Buch dargelegt wird, im Hinblick auf seine Relevanz und Anwendbarkeit im Zusammenhang mit dem Mooreschen Gesetz überprüft werden muss, das besagt, dass sich die Transistoren in Computermikrochips in Bezug auf Geschwindigkeit, Energie und Leistung alle zwei Jahre verdoppeln, während sich die Kosten für Computer im selben Zeitraum halbieren. Was erstens die traditionelle territoriale Souveränität betrifft, so sind wir an einem Punkt angelangt, an dem es ein Konzept der Datenhoheit und des Eigentums gibt, das Fragen der Privatsphäre aufwirft. Die Datenübertragung ist in Bezug auf die territoriale Souveränität ambivalent, und das westfälische Modell ist vielleicht nicht die perfekte Antwort. Ob es sich um die Herstellung von Flugzeugen, die Übermittlung von Personendaten oder die Übermittlung von Luftfahrt- und Telekommunikationsinformationen handelt - sie alle müssen nach demselben Grundprinzip erfolgen: der Sorgfaltspflicht. Vor dem Hintergrund der einschlägigen Bestimmungen des Abkommens von Chicago und seiner Anhänge umfasst die hier vorgelegte detaillierte Analyse folgende Schlüsselbereiche: Megatrends.
KI und internationales Recht im digitalen Zeitalter.
Blockchain und Luftfahrt.
Drohnen.
Luftfahrt und Telekommunikation.
Die Luftfahrt und das Internet.
Cybersecurity.
Digitale Identifizierung von Passagieren und Datenschutz. Im Gegenzug schlägt das Buch vor, wie wir diesen Übergang am besten bewältigen können.