Bewertung:

Die Rezensionen zu Chris Taylors Buch bieten einen spannenden Einblick in das Leben eines Testpiloten, der sowohl persönliche Erfahrungen als auch technisches Wissen auf verständliche Art und Weise schildert. Während es Luftfahrtenthusiasten mit seinen unterhaltsamen Anekdoten und gründlichen Erklärungen anspricht, empfinden einige Leser den Schreibstil als trocken und wenig spannend.
Vorteile:⬤ Bietet einen faszinierenden und gründlichen Einblick in das Leben eines Testpiloten im militärischen und zivilen Kontext.
⬤ Die Anekdoten sind unterhaltsam und nachvollziehbar und vermitteln ein gutes Bild von der Realität der Flugerprobung und ihren Auswirkungen auf das persönliche Leben.
⬤ Enthält wertvolle technische Informationen, die auch für Nicht-Experten verständlich sind.
⬤ Fesselnde Erzählung, die das Interesse des Lesers weckt und ihn zum Weiterlesen anregt.
⬤ Kommt bei Luftfahrtenthusiasten und denen, die ihr Wissen erweitern wollen, gut an.
⬤ Manche Leser empfinden den Schreibstil als zu trocken und sachlich und vermissen den Enthusiasmus.
⬤ Die sich wiederholende Art der Flugerprobung kann dazu führen, dass Teile der Erzählung eintönig wirken.
⬤ Einige Leser erwähnten, dass es schwierig ist, das Interesse aufrechtzuerhalten, wenn man das Buch eine Zeit lang aus der Hand legt.
(basierend auf 6 Leserbewertungen)
Experimental Test Pilot: Military Aircraft Research Flying
Chris Taylor hat eine sehr erfolgreiche Karriere als Offizier der Royal Navy, Hubschrauberpilot, Testpilot, Ausbilder und als international anerkannter Testpilot für zivile Zulassungen hinter sich. Sein erstes Buch, Test Pilot, konzentriert sich auf Anekdoten und Begebenheiten aus der jüngsten Phase seiner Karriere. Dieses Buch ist der Vorläufer und berichtet über seine zehnjährige Tätigkeit als Versuchspilot von 1994 bis 2004 im britischen Verteidigungsministerium in Boscombe Down, dem Zentrum für die Erprobung und Bewertung von Militärflugzeugen, das von drei Dienststellen betrieben wird.
In diesem Buch erklärt Chris, wie es zu seiner Leidenschaft für den Beruf des Testpiloten kam und wie er mit Hartnäckigkeit die ihm zugeteilten Karten so gut wie möglich ausspielte. Die Geschichte schildert die Schwierigkeiten und Herausforderungen, die damit verbunden sind, für den einzigen jährlichen Platz an der Empire Test Pilots' School (ETPS) ausgewählt zu werden, und die Hingabe, die erforderlich ist, um den sehr anspruchsvollen zwölfmonatigen Kurs zu absolvieren.
Chris war einer von nur drei Versuchspiloten für Hubschrauber, die zur Experimental Flying Squadron (EFS) versetzt wurden. Dort arbeitete er mit Wissenschaftlern der Defense Research Agency (DRA) in Bedford und Farnborough an einer Reihe von Spitzentechnologien und spezialisierte sich auf die Erprobung der Schnittstelle zwischen Schiff und Hubschrauber. Chris flog nicht nur die Westland Wessex, Lynx und Sea King, sondern konnte auch als Testpilot im Hunter, Jaguar, Andover, Hawker Siddeley HS748 und im Comet fungieren. Während seiner Zeit als aktiver Testpilot wurde die EFS zu drei Flugzeugstaffeln zusammengelegt, was Chris die Möglichkeit gab, an den konventionellen Aktivitäten zur Überführung in den Dienst in einer Vielzahl von Drehflüglern teilzunehmen.
Als er gebeten wurde, die Rolle eines Flugprüfungsausbilders (FTI) zu übernehmen, diente Chris bei der ETPS, wo er den Lehrplan grundlegend änderte, einen neuen Hubschraubertyp erwarb und sich mit einer Reihe von Schülern auseinandersetzen musste, die mit den Anforderungen des Kurses nicht zurechtkamen. In seinem ersten Jahr erlitt er einen "Flame Out" in einem Hawk-Jet, einen Triebwerksausfall während seines ersten Fluges mit dem zweimotorigen Basset und stürzte mit dem Westland Scout-Hubschrauber der Schule ab - über all diese Ereignisse wird ausführlich berichtet.
Nach vier erfolgreichen Jahren als Lehrer für Hubschrauber-Flugprüfungen wurde Chris mit der Leitung des ETPS-Kurzlehrgangsportfolios betraut. Dies erforderte die Konzeption, den Verkauf und die Durchführung zahlreicher Flugtestkurse, während gleichzeitig innovative Lehrmethoden und der Einsatz von zivil registrierten Flugzeugen eingeführt wurden. In dieser neuen, aufregenden und lohnenden Rolle unterrichtete Chris sowohl Studenten für Starrflügler als auch für Drehflügler. Das Buch beschreibt die Schwierigkeiten beim Erlernen der zusätzlichen Fähigkeiten und Flugtesttechniken, die von einem Testpiloten für Starrflügler verlangt werden.
Diese Autobiografie beleuchtet die militärische Flugtestkarriere eines Mannes, der wohl zu den am besten qualifizierten und erfahrensten Testpiloten gehört, die heute auf der ganzen Welt tätig sind.