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Zusammenfassung:Das Buch 'Bike Boom' bietet eine umfassende Analyse des Fahrradverkehrs mit Schwerpunkt auf den USA und Großbritannien. Es knüpft an die in 'Roads Were Not Built For Cars' behandelten historischen Themen an und bietet Einblicke in die anhaltende Relevanz dieser Themen.
Vorteile:⬤ Gut recherchiert und interessant
⬤ bietet einen gründlichen Einblick in die Geschichte des Fahrradverkehrs
⬤ gut geschrieben und wissenschaftlich
⬤ ansprechend für alle, die sich für Fahrräder und Verkehrsgeschichte interessieren.
Konzentriert sich fast ausschließlich auf die USA und Großbritannien; einige historische Fragen sind nach wie vor ungelöst und bestehen auch heute noch.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Bike Boom: The Unexpected Resurgence of Cycling
Inhalt des Buches:
Fahrradbefürworter stellen sich eine Zukunft vor, in der das Fahrrad ein weit verbreitetes tägliches Verkehrsmittel ist. In vielen Städten der Welt nimmt die Zahl der Fahrradpendler zwar zu, aber diese Zukunft ist noch weit entfernt; zuweilen scheint der städtische Radverkehr um sein Überleben zu kämpfen. Werden wir jemals einen echten "Fahrradboom" in den Städten erleben? Was können wir aus den Erfolgen und Misserfolgen der Vergangenheit lernen, um das Radfahren sicherer, einfacher und zugänglicher zu machen? In den 1950er- und 1960er-Jahren ging die Fahrradnutzung in Amerika und Großbritannien aufgrund des raschen Anstiegs des Autobesitzes rapide zurück. Stadtplaner und Politiker sagten voraus, dass das Radfahren in der Bedeutungslosigkeit versinken würde, und sie taten ihr Bestes, um dieses Aussterben herbeizuführen, indem sie sich ausschließlich an Autofahrer wandten. Doch in den 1970er Jahren geschah etwas Seltsames: Der Radverkehr erlebte einen Aufschwung, zunächst in Amerika und dann in Großbritannien.
In Bike Boom nutzt der Journalist Carlton Reid die Geschichte, um ein Schlaglicht auf die Gegenwart zu werfen, und zeigt, dass das Fahrradfahren das Potenzial hat, noch weiter zu wachsen, wenn die Politiker und Planer von heute und morgen die richtigen Maßnahmen ergreifen. Er untersucht die Vorteile und Herausforderungen des Radfahrens, die Rolle der Infrastruktur und der Interessenvertretung und was wir von Städten lernen können, die den Fahrradboom erfolgreich unterstützt und gefördert haben, darunter London, Davis, Kalifornien, Montreal, Stevenage, Amsterdam, New York und Kopenhagen.
Da der heutige weltweite "Fahrradboom" seine Wurzeln in den frühen 1970er Jahren hat, zieht Reid Lehren aus dieser Zeit. Damals investierten die Niederländer in die Fahrradinfrastruktur und in die Fahrradförderung - die USA und Großbritannien hatten die Möglichkeit, dem niederländischen Beispiel zu folgen, taten es aber nicht. In diesem unterhaltsamen und zum Nachdenken anregenden Buch geht Reid der Frage nach, was wir aus der Geschichte der Fahrrad-"Booms" lernen können.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781610918169 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2017 |
| Seitenzahl: | 296 |
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