Bewertung:
Das Buch bietet einen fesselnden Einblick in das Leben und die Erfahrungen eines bemerkenswerten Piloten, mit verschiedenen fliegerischen Terminologien und Logbuchauszügen. Es ist besonders für Leser mit einem Luftfahrt-Hintergrund von Vorteil. Einige Leser merkten jedoch an, dass sich die Darstellung aufgrund des sachlichen Formats unzusammenhängend anfühlen kann und es ihr an einem reibungslosen Erzählfluss mangelt.
Vorteile:⬤ Lehrreich und faszinierend, besonders für Leser mit Luftfahrt-Hintergrund
⬤ enthält interessante fliegerische Terminologie und persönliche Logbuchauszüge
⬤ sehr empfehlenswert für Flieger und Fluglotsen.
Einige Kapitel werden als separate Absätze mit Fakten und Erfahrungen präsentiert, was den Erzählfluss unterbrechen kann und dazu führt, dass es sich eher wie eine Sammlung von Ereignissen anfühlt als eine zusammenhängende Geschichte.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
First Out in Earnest: The Remarkable Life of Jo Lancaster Dfc from Bomber Command Pilot to Test Pilot and the Martin Baker Ejection Seat
John Oliver (Jo) Lancaster DFC hatte eine bemerkenswerte Karriere in der Luftfahrt, die sich über ein halbes Jahrhundert erstreckte. Er begann 1935 als Ingenieurlehrling bei Armstrong Whitworth und flog während des Zweiten Weltkriegs als Pilot von Vickers Wellingtons und Avro Lancasters in den RAF Bomber Command Squadrons 40 und 12 insgesamt 54 Einsätze gegen den Feind.
Jo nahm auch an den Thousand Bomber Raids im Jahr 1942 teil, als er Ausbilder in einer operativen Ausbildungseinheit war. Anschließend wurde Jo zum Aeroplane and Armament Experimental Establishment in Boscombe Down versetzt, wo er eine Vielzahl von Flugzeugtypen flog, darunter auch erbeutete deutsche Flugzeuge, und anschließend an der Empire Test Pilots School ausgebildet wurde. In der Nachkriegszeit erhielt Jo zahlreiche Anstellungen als Testpilot, unter anderem bei Boulton Paul und Saunders-Roe, wo er den revolutionären einsitzigen Düsenjäger Saro S.
R.
A/1 testete. Am 30.
Mai 1949 flog Jo während seiner Tätigkeit als Testpilot bei Armstrong Whitworth die A. W. 52 Flying Wing und wurde der erste Pilot, der im Notfall einen Martin-Baker-Schleudersitz benutzte.
Nach seinem Ausscheiden als Testpilot im Jahr 1962 war Jo im Nahen Osten an der Besprühung von Feldfrüchten aus der Luft beteiligt, bevor er Luftfahrtmanager bei Meridian Air Maps wurde und Vermessungsarbeiten aus der Luft von den Westindischen Inseln bis Zentralafrika und von Portugal bis Zypern durchführte. Bis zu ihrer Pensionierung im Jahr 1984 hatte Jo 11.000 Flugstunden auf rund 150 verschiedenen Flugzeugtypen gesammelt. Der Autor David Gunby hat durch ausführliche Interviews und Korrespondenz mit Jo sowie durch sorgfältige Archivrecherchen einen äußerst detaillierten Bericht über diese herausragende Fliegerin verfasst.
First Out In Earnest, mit zahlreichen bisher unveröffentlichten Fotos, ist der bemerkenswerte Bericht über ein Leben, das der Fliegerei gewidmet war, von einem der wenigen Überlebenden des goldenen Zeitalters der britischen Luftfahrt, die immer weniger werden.
| ISBN: | 9780993212970 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2016 |
| Seitenzahl: | 320 |
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