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Long Island Aircraft Crashes: 1909-1959
In den ersten fünfzig Jahren der amerikanischen Luftfahrt war Long Island das Zentrum der Flugzeuginnovation und der Luftfahrt. Auf Long Island gab es mehr Flugzeughersteller und Flughäfen als in irgendeinem anderen Teil der Vereinigten Staaten.
Aufgrund des außerordentlich hohen Luftverkehrsaufkommens war Long Island auch landesweit - wenn nicht sogar weltweit - führend bei Flugzeugabstürzen. Long Island Aircraft Crashes: 1909-1959 porträtiert die waghalsigen Flüge, Unfälle und Missgeschicke der Pionierpiloten und die Bedingungen, die zu vielen Abstürzen beitrugen. Auf Long Island gab es schließlich die ersten Flugsicherungssysteme, Flughafenbeleuchtungen, Flugwetterberichte, befestigte Start- und Landebahnen und professionelle Flugschulen.
Long Island Aircraft Crashes: 1909-1959 enthält fesselnde Bilder von Mitchel Field und Roosevelt Field, den beiden aktivsten Flugplätzen auf Long Island. Zusätzlich zu den Aktivitäten auf den Flugplätzen zeigt dieses Buch einige der ersten Versuchsflüge über Hempstead Plains, die militärische Ausbildung auf Hazelhurst Field, den L.
W. F.
Owl-Bomber (das größte Landflugzeug seiner Zeit), den ersten instrumentengesteuerten Flug der Welt und Amelia Earhart, die mit dem neuen Sperry Gyropilot posiert.