Bewertung:

Die Rezensionen des Buches über den JFK International Airport zeigen eine Mischung aus nostalgischer Wertschätzung und einigen kritischen Rückmeldungen zu seinem Inhalt. Viele Leser finden die historischen Perspektiven und die Fotosammlung wertvoll, während andere ihre Enttäuschung über sachliche Ungenauigkeiten und das Fehlen von Farbbildern zum Ausdruck bringen.
Vorteile:⬤ Nostalgischer Inhalt, der Erinnerungen an den JFK-Flughafen und die Anfänge des Flugverkehrs weckt.
⬤ Enthält wertvolle historische Informationen und Fotos zu JFK und PanAm.
⬤ Fesselnd für Luftfahrt-Enthusiasten und Menschen mit persönlichen Erfahrungen im Zusammenhang mit dem Flughafen.
⬤ Pünktliche Lieferung und genaue Produktbeschreibungen.
⬤ Fehlende Farbfotos, was einige Leser als enttäuschend empfinden.
⬤ Enthält Ungenauigkeiten bei den Daten und Themen der Fotos.
⬤ Einige Leser waren der Meinung, dass der Inhalt wichtige Aspekte wie das National Sundrome oder das BOAC Terminal nicht abdeckt.
(basierend auf 10 Leserbewertungen)
John F. Kennedy International Airport
Der John F. Kennedy International Airport wurde 1948 eröffnet, nachdem sich die Erkenntnis durchgesetzt hatte, dass der neu gebaute LaGuardia Airport nicht in der Lage war, das Luftverkehrsaufkommen für New York City zu bewältigen.
Auf Betreiben des New Yorker Bürgermeisters Fiorello LaGuardia sollte der Flughafen 14 Meilen von Manhattan entfernt in der Jamaica Bay, Queens, auf dem Gelände des alten Idlewild Golf Course entstehen. In den ersten Jahren bestand der Idlewild Airport, wie er ursprünglich genannt wurde, aus einem provisorischen Terminal und einer Reihe von Quonset-Hütten. Mitte der 1950er Jahre begann ein umfangreiches Neubauprogramm, und der Flughafen verwandelte sich rasch von einer baufälligen Reihe von Gebäuden in eine glanzvolle Stadt.
Im Jahr 1963 wurde er in John F. Kennedy International Airport umbenannt und ist inzwischen auf eine Fläche von 5.000 Hektar angewachsen.