Bewertung:

Das Buch bietet einen nostalgischen Blick auf die Geschichte der westlichen Dampfschifffahrt, wobei der Schwerpunkt auf Flussschifffahrten in Kalifornien liegt. Es bietet gut recherchierte Inhalte und einzigartige Fotografien, die das Verständnis des Lesers für die vergangene Ära der Flussschifffahrt bereichern.
Vorteile:Gut geschrieben, gut recherchiert, mit einzigartigen Fotos, ideal für Geschichtsinteressierte und eine nostalgische Perspektive auf die Geschichte der Flussschifffahrt.
Nachteile:Beschränkt sich auf ein spezifisches historisches Interesse und ist für diejenigen, die nach aktuellen Themen suchen, möglicherweise nicht interessant.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Riverboats of Northern California
Die mächtigen Flüsse Kaliforniens dienten als frühe Autobahnen des Staates.
Flussschiffe transportierten unzählige Tonnen an Vorräten, Arbeitern und Siedlern von der Küste zu den Goldgräberkolonien im Landesinneren und überall dazwischen. Majestätische Seitenrad- und Heckradschiffe, die mit Kohle, Holz und Öl betrieben wurden, befuhren die Wasserstraßen des Deltas, des Sacramento, des San Joaquin und des Napa Rivers sowie die weniger bekannten Routen des Sonoma und des Petaluma.
Beginnend mit der Sitka im Jahr 1847 befuhren Schiffe wie die Captain Weber, Jacinto, Fort Sutter, T. C. Walker und J.
R. McDonald die Flüsse und steuerten Häfen wie Courtland, Stockton, Sacramento, San Francisco, Marysville, Firebaugh, Yuba City und Rio Vista an.