Bewertung:

In den Rezensionen wird hervorgehoben, dass das Buch eine hervorragende Quelle für französische Panzerkreuzer ist, die sich auf technische Details, reichhaltige Illustrationen und einen gründlichen historischen Kontext konzentriert. Es wird für Enthusiasten und Historiker empfohlen, obwohl es für Gelegenheitsleser, die einen leichteren Inhalt suchen, vielleicht nicht geeignet ist.
Vorteile:Sehr detaillierte technische Beschreibungen, hervorragende Fotos und Zeichnungen, gut gegliederte Kapitel, die verschiedene Schiffsklassen abdecken, eine gründliche historische Aufarbeitung, einschließlich der Konstruktionsgeschichte und betrieblicher Details, und ein wertvoller Beitrag zu einem weniger erforschten Thema der Marinegeschichte.
Nachteile:Der Erzählstil ist eher trocken und sachlich, was das Buch für Gelegenheitsleser weniger fesselnd macht; einige Rezensenten merkten an, dass es im Vergleich zu früheren Büchern der Reihe zu kurz kommt und erwähnten kleinere Probleme wie Schäden bei der Auslieferung.
(basierend auf 23 Leserbewertungen)
French Armoured Cruisers - 1887 - 1932
Von allen Bedrohungen, mit denen die Royal Navy in den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts konfrontiert war, stach die Gefährdung der britischen Seeverbindungen durch die französischen Panzerkreuzer hervor.
Diese schnellen, gut bewaffneten und gut geschützten Schiffe hätten jeden Versuch einer Blockade der französischen Häfen umgehen und, unterstützt durch ein weltweites Netz von Stützpunkten in Übersee, auf den Handelsrouten Schaden anrichten können. Zwischen 1898 und 1901 legten die Franzosen dreizehn Schiffe auf, von denen sie allein 1903 neun fertig stellten. Dieses Buch befasst sich mit den französischen Panzerkreuzern, die von den späten 1880er Jahren bis kurz vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs gebaut wurden, beginnend mit dem revolutionären Dupuy-de-Lôme, dem ersten modernen Panzerkreuzer der Welt, und endend mit den beeindruckenden Sechsflüglern Edgar Quinet und Waldeck-Rousseau.
Das Hauptaugenmerk des Buches liegt auf den technischen Merkmalen der Schiffe. Detaillierte und beschriftete Zeichnungen auf der Grundlage der offiziellen Pläne werden von John Jordan zur Verfügung gestellt, und jede einzelne Schiffsklasse wird durch Fotos aus der umfangreichen persönlichen Sammlung von Philippe Caresse illustriert.
Auf den technischen Teil folgt eine zweiteilige Geschichte, die den Ersten Weltkrieg (1914-18) und die Nachkriegsjahre umfasst, in denen die überlebenden Schiffe als Stationskreuzer in Übersee und als Ausbildungsschiffe eingesetzt wurden. Dies ist der umfassendste Bericht, der in englischer oder französischer Sprache veröffentlicht wurde, und er wird für viele Jahre das Standardwerk sein.