Bewertung:

Das Buch bietet eine detaillierte Untersuchung der Panzerkreuzer der US-Marine während einer umwälzenden Periode in der Geschichte der Marine und hebt die technologischen Fortschritte und die Rolle dieser Schiffe in großen Konflikten hervor.
Vorteile:Informativer Inhalt, gut illustriert mit Fotos und Diagrammen, deckt einen wichtigen historischen Zeitraum ab, aufschlussreiche Erzählung über die Entwicklung der Marine, empfohlen sowohl für Studenten als auch für Enthusiasten.
Nachteile:Manche könnten das Buch zu kurz finden oder die experimentelle Thematik (die Panzerkreuzer haben sich nicht vollständig durchgesetzt) weniger fesselnd.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
US Navy Armored Cruisers 1890-1933
Eine neue Geschichte der großen, schnellen und weitreichenden Panzerkreuzer der US Navy und der Rolle, die diese Kriegsschiffe in der Flotte spielten, als sich Amerika zu einer großen Seemacht entwickelte.
Zu Beginn der Ära der "Steel Navy" bestand die rasch expandierende Flotte der US Navy nicht nur aus Schlachtschiffen, sondern auch aus Panzerkreuzern, den Vorläufern der Schlachtkreuzer. Die Panzerkreuzer opferten die überragende Feuerkraft und den Schutz des Schlachtschiffs für eine höhere Geschwindigkeit und Reichweite, doch wie diese Studie zeigt, war ihre Rolle nicht immer leicht zu definieren. Die zeitgenössischen Strategen wiesen darauf hin, dass "Seekriege nicht dadurch gewonnen werden, dass man vor stärkeren Schiffen davonläuft", denn sie waren zwar genauso groß und teuer wie Schlachtschiffe, aber nicht in der Lage, einem Schlachtschiff im Kampf Paroli zu bieten.
Obwohl die US-Marine sie mit großem Aufwand produzierte, hatten sie aus taktischer Sicht nie einen wirklichen Auftrag - die traditionellen Einsatzgebiete waren Handelsüberfälle und Schutzmaßnahmen, aber diese Rolle war minimal. Nach 1906 ersetzten einige von ihnen die US-Schlachtschiffe im Pazifik und fungierten als überdimensionale Kanonenboote, vor allem der modifizierte Panzerkreuzer Pennsylvania, der die erste Landung eines Flugzeugs auf einem Schiff erlebte. Am 5. November 1915 war die North Carolina das erste Schiff, das während der Fahrt ein Flugzeug von einem Katapult startete. Nach dem Krieg vertraten die überlebenden US-Panzerkreuzer die US-Marine auf ihrer asiatischen Station, bis der letzte Kreuzer 1946 versenkt wurde.
Dieses ausführliche Buch beschreibt die Entwicklung und den Einsatz dieser umstrittenen, aber faszinierenden Schiffe und liefert Beispiele für den wichtigen Dienst, den sie in der US-Marine in einer Vielzahl von Verteidigungs- und Eskortierungsaufgaben leisteten.