Bewertung:
Das Buch über die DUKWs hat unterschiedliche Rückmeldungen erhalten. Viele Leser schwärmen von den Erinnerungen, die es weckt, und schätzen die detaillierten Informationen über die DUKWs. Einige kritisierten jedoch die Druckqualität und empfahlen den Käufern, sich stattdessen für das Original-Handbuch zu entscheiden.
Vorteile:Weckt bei den Lesern schöne Erinnerungen, bietet detaillierte Informationen über DUKWs, kommt als Geschenk gut an und wird von Enthusiasten als wertvoll angesehen.
Nachteile:Schlechte Druckqualität der Bilder, kleineres Druckformat im Vergleich zum Originalhandbuch, und einige Leser empfehlen, stattdessen das eigentliche TM zu kaufen.
(basierend auf 8 Leserbewertungen)
GMC DUKW-353 DUCK Amphibian Truck Technical Manual TM 9-802
Der DUKW, eine Abwandlung des 2-Tonnen-Lastwagens, wurde 1942 von einem Team aus einem britischen Segler, einem amerikanischen Yachtbauer und einem MIT-Ingenieur entworfen. Der DUKW wurde von einem GMC Straight-6-Motor mit 270 Kubikzoll angetrieben und konnte sich dank seiner sechs Antriebsräder auf der Straße mit bis zu 50 mph und im Wasser mit etwa 6 mph bewegen.
Es war das erste Fahrzeug, das so konstruiert wurde, dass der Reifendruck von der Kabine aus eingestellt werden konnte, so dass es auf Sand, Felsen, Schotter und befestigten Straßen leicht und effizient eingesetzt werden konnte. Das Fahrzeug war nicht gepanzert, aber eines von vier produzierten Fahrzeugen war mit einer Maschinengewehrhalterung ausgestattet. Insgesamt wog der DUKW leer 6,5 Tonnen und konnte 2,5 Tonnen oder zwölf Soldaten befördern.
5 Kurztonnen oder zwölf Soldaten befördern.
Die Karriere des DUKW im Kampf war einzigartig: Er wurde für den Transport von Nachschub und Männern vom Schiff zur Küste eingesetzt und operierte in überfluteten Gebieten. Sie wurden bei Landungen im Pazifik und in Europa eingesetzt, unter anderem am D-Day, und viele von ihnen kamen auch im Koreakrieg bei Inchon zum Einsatz.
Der Begriff "DUKW" ist übrigens kein militärischer Begriff, sondern ein von General Motors geprägtes Akronym. "D" stand für das Jahr seiner Entwicklung, 1942. "U" stand für "Utility", "K" für Vorderradantrieb und "W" für zwei angetriebene Hinterachsen.
Während des Zweiten Weltkriegs wurden über 21.000 DUKWs gebaut. Einige sind heute noch als amphibische Reisebusse im Einsatz. Dieses ursprünglich 1945 erstellte technische Handbuch des Kriegsministeriums enthält eine vollständige Beschreibung des DUKW und zeigt, wie er zu bedienen und zu warten ist.
Ursprünglich unter Verschluss, wurde dieses Handbuch vor langer Zeit freigegeben und wird hier in Buchform nachgedruckt. Es wurde darauf geachtet, die Integrität des Textes zu erhalten.
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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)