Bewertung:
Das Buch ist ein detailliertes Nachschlagewerk über Amphibienfahrzeuge, das sich insbesondere auf die im Zweiten Weltkrieg verwendeten Modelle konzentriert und die Leistungen der amerikanischen Ingenieure hervorhebt. Es enthält eine Fülle von Abbildungen und Fotos, die es für Modellbauer und Geschichtsinteressierte wertvoll machen.
Vorteile:Das Buch ist informativ und gut bebildert und dient als umfassendes Nachschlagewerk für Modellbauer und Historiker. Es enthält saubere Reproduktionen von Original-Handbüchern und detaillierte Informationen über die Fahrzeuge, ihre Konstruktion und ihre historische Bedeutung.
Nachteile:Das Buch eignet sich möglicherweise nicht für diejenigen, die eine leichte Lektüre suchen, da es sich eher um ein technisches Handbuch als um eine Erzählung handelt. Manchen Lesern könnte es zu spezialisiert sein, um es als Gelegenheitslektüre zu betrachten.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
TM 9-775 Landing Vehicle Tracked, LVT MK. I and MK. II Technical Manual
Das Landing Vehicle Tracked (LVT) war eine Klasse von Fahrzeugen für die amphibische Kriegsführung, ein kleines Landungsboot, das von der United States Navy, dem Marine Corps und der Army während des Zweiten Weltkriegs eingeführt wurde. Ursprünglich nur als Frachttransporter für Operationen von Schiff zu Land gedacht, entwickelten sie sich schnell auch zu Fahrzeugen für Angriffstruppen und Feuerunterstützung.
Der LVT Mark I war das erste militärische Modell. Mit einer respektablen Geschwindigkeit von sechs Knoten im Wasser und zwölf Meilen pro Stunde an Land konnte er vierundzwanzig voll ausgerüstete Angriffstruppen an den Strand bringen. Obwohl er nur für den Nachschub im Landesinneren gedacht war, bis Radfahrzeuge an Land gebracht werden konnten, konnte der LVT mit zwei Maschinengewehren vom Kaliber 30.
Kaliber 30 M1919 Browning-Maschinengewehren unterstützen.
Viele LVTs wurden vor der Landung auf Tarawa so umgerüstet, dass sie zwei schwere Maschinengewehre vom Kaliber. 50 Kaliber Browning schwere Maschinengewehre vorne und die.
30-Kaliber-Geschütze am Heck. Das Fahrzeug war nicht gepanzert, und seine dünne Stahlwanne bot so gut wie keinen Schutz, obwohl einige Fahrzeuge vor Tarawa eine neun Millimeter dicke Panzerung an der Kabine erhielten. Die Ketten des LVT funktionierten gut auf Sand, aber nicht auf hartem Untergrund.
Die starre Aufhängung führte dazu, dass die Ketten und Rollenlager im Salzwasser korrodierten. Die ordnungsgemäße Wartung der neuen Maschine war oft ein Problem, da nur wenige Marinesoldaten für die Arbeit an der Maschine ausgebildet waren, und die ersten Modelle fielen häufig aus. Der LVT Mark II verfügte über einen neuen Antriebsstrang und eine torsilastische Aufhängung.
Die Aluminium-Raupenlaufwerke wurden aufgeschraubt, was einen Wechsel wesentlich erleichterte, da sie sich an Land und vor allem auf Korallen schnell abnutzten. Die Leistung in unwegsamem Gelände war im Vergleich zum LVT Mark I wesentlich besser.
Dieses 1944 erstellte technische Handbuch verrät viel über die Konstruktion und die Fähigkeiten des LVT. Es war als Handbuch für die mit dem Betrieb und der Wartung beauftragten Personen gedacht und beschreibt viele Aspekte des Motors, der Kühlung, des Kraftstoffs, des Antriebsstrangs und anderer Systeme. Ursprünglich als geheim eingestuft, wurde dieses Handbuch vor langer Zeit freigegeben und wird hier in Buchform neu aufgelegt.
Es wurde darauf geachtet, die Integrität des Textes zu erhalten.
| ISBN: | 9781937684365 |
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| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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