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DIES IST DIE GESCHICHTE DER 445. SCHWEREN BOMBERGRUPPE, DIE IM ZWEITEN WELTKRIEG VON TIBENHAM, ENGLAND, AUS EINE MISSION ZUR BOMBARDIERUNG DER HENSCHEL-MOTORENWERKE IN DER GEGEND VON KASSEL, DEUTSCHLAND, FLOG.
DIE HENSCHEL MOTOR WORKS STELLTEN PANZER UND DAS GESAMTE KRIEGSINVENTAR DER TIGER II PANZER FÜR DIE DEUTSCHE ARMEE HER. VON DEN 35 SCHWEREN BOMBERN DES TYPS B-24 LIBERATOR, DIE AM MORGEN DES 24. SEPTEMBER 1944 DEN FLUGPLATZ TIBENHAM VERLIESSEN, KEHRTEN AM NACHMITTAG NUR 4 ZURÜCK.
JEDER B-24-BOMBER WURDE VON 10 ODER 11 MANN BESATZUNG GEFLOGEN.
AUS GRÜNDEN, DIE SEIT ÜBER 70 JAHREN UNBEKANNT SIND, BEFAND SICH DIESE BOMBERGRUPPE AUF IHREM BOMBENFLUG NUR ZWEI MINUTEN VOR DEM ZIEL DER HENSCHEL-MOTORENWERKE, ALS DIE FORMATION PLÖTZLICH VON IHREM BOMBENFLUG ABWICH. SIE LIESS IHRE JAGDBEGLEITER UND DIE ABWEHR DER UMLIEGENDEN BOMBERWACHEN ZURÜCK UND BOMBARDIERTE WOHL DAS FALSCHE ZIEL (GÖTTINGEN).
ISOLIERT VOM SCHUTZ DES JÄGER- UND BOMBERSTROMS, wurde die 445TH von über 120 mit 20-mm- und 30-mm-Kanonen ausgerüsteten deutschen Abfangjägern angegriffen, was dazu führte, dass 28 der 35 Bomber innerhalb von 3 bis 4 Minuten in der intensivsten Luftkampfbegegnung mit den höchsten Verlusten in der Geschichte der Militärluftfahrt vernichtet wurden. DER INTENSIVE ANGRIFF FÜHRTE ZUM VERLUST VON 117 USAAF-LUFTFAHRERN UND 18 DEUTSCHEN PILOTEN. ZEUGEN AM BODEN BERICHTETEN, DASS ES DEN ANSCHEIN HATTE, ALS WÜRDE DER HIMMEL FLUGZEUGE UND FALLSCHIRME ABREGNEN LASSEN.
DIE OFFIZIELLE USAAF-SCHLUSSFOLGERUNG VOM 23. OKTOBER 1944 BESAGT, DASS DIE BOMBERBESATZUNG, INSBESONDERE DER RADARNAVIGATOR, FÜR DEN NAVIGATIONSFEHLER VERANTWORTLICH WAR. WIR BIETEN ZWEI ANDERE, WEITAUS VERNÜNFTIGERE THEORIEN ÜBER URSACHE UND WIRKUNG AN, VON DENEN EINE ZWANGSLÄUFIG ZU EINER VERTUSCHUNG DURCH DIE 8.